雖然三種設計的主要設備與系統都做到了統一，比如燃氣輪機與彈射器都是一樣的，但是在裝配階段肯定存在差別，也就得為這3種航母提供3套后勤保障系統，大幅度增加了維護保障的難度。
只是，沒人能否定，“替代型航母”解決了帝國海軍的燃眉之急。
三管齊下，以及讓造船廠去自由發揮，最為突出的好處，也就是大幅度的縮短了航母的建造時間。
第一批6艘“替代型航母”從下達訂單到建成交付，均沒有超過1年！
在新歷151年第三季度，這6艘航母全都加入了帝國海軍的戰斗序列，而且全在東望洋活動。
6支以“替代型航母”為核心的護航艦隊，成為了運輸船隊的守護神。
此外，通過建造第一批，鍛煉了造船廠的工人，也讓帝國海軍有了更多的選擇。
從第二批開始，“替代型航母”采用了統一的設計圖紙，而且就是第一批3個型號中的一種。
簡單的說，綜合性價比最好的那一種。
因為能滿足帝國海軍的作戰需求，所以“替代型航母”的第二批，帝國海軍一次性的下達了12艘的訂單，此后又增加到了24艘。雖然后來對建造計劃做了調整，增加了一些額外要求，最終只建造了20艘，最后4艘被取消，但是算上第一批6艘，總共26艘“替代型航母”成為了帝國海軍在大戰中的主要護航力量，為數百支運輸船隊提供了掩護，也為取得大戰的勝利立下汗馬功勞。
當然，其中的10多艘，在戰后依然十分活躍。
雖然第一批次采用商船標準，但是在第二批次，帝國海軍提高了要求，主要是增強在高海況下的作戰能力。
正是如此，第二批次的可用壽命都遠遠超過15年。
因為技術標準較低，而且作戰能力算不上強大，所以在戰后，“替代型航母”都被當成廢品處理。除了狀態較差的幾艘被直接拆解掉之外，另外的10多艘，都援助或者出售給了友好國家。
顯然，對其他國家來說，“替代型航母”是貨真價實的中型航母。
在這些航母中，有幾艘參加過后來的局部戰爭，還是所在海軍的絕對主力。
當然，對帝國海軍來說，這些全都是后話。
即便是在大戰期間，帝國海軍對“替代型航母”也不太滿意，畢竟是按護航作戰的要求設計建造。
哪怕在建造第二批次的時候，提高了技術要求，“替代型航母”的作戰使用都受到嚴格限制。特別是在高海況之下，往往因為糟糕的適航性能喪失作戰能力，或者是無法達到理想狀態。
正是如此，在動工建造第一批“替代型航母”之后，帝國海軍就另立爐灶。
準確的說，其實是以“替代型航母”為名，建造一種真正意義的中型航母，以增強艦隊作戰的戰術靈活性！
這就是“增強型航母”計劃。