不管怎樣，6架EA-6B至少能夠幫助F-14B機群奪得制空權。
其實，斯塔克非常清楚，他已經盡到了最大的努力，能不能消滅第六十一特混艦隊，還得看運氣。
如果史密斯少校的推測沒錯，那么在第六十一特混艦隊上空，或許有40架戰斗機！
此外，還有數架艦載預警機，以及在防御作戰當中也能發揮作用的電子攻擊機。
果真如此，第六十一特混艦隊或許能頂住這輪攻擊。
只是，這也意味著，第六十一特混艦隊必須把大部分戰斗機用于艦隊防空，而不是派去掩護發起反擊的轟炸機。
換句話說，如果梁夏海軍已經推測出第51特混艦隊的大致方位，而且打算發起反擊消滅第51特混艦隊，除了得借助空軍的轟炸機，還必須由第六十一特混艦隊安排戰斗機為轟炸機護航。
正是如此，斯塔克現在所擔心的，其實是艦隊防空。
在電子攻擊機升空之后，3艘“尼茲”級航母的航空勤務人員并沒停下來，而是立即讓一直留在飛行甲板上面，在此之前已經掛上了空空導彈的F/A-18戰斗機升空，以加強艦隊防空。
接著，就是各自出動1架E-2C。
加上在之前升空的3架，第51特混艦隊上空總共有6架艦載預警機！
安排這么多預警機，其實是為了給防空巡洋艦減負，讓防空巡洋艦能專心執行艦隊防空任務。
說得簡單一點，就是在不動用防空巡洋艦的情況下，預警機能夠指揮外圍的防空戰斗機攔截來襲敵機。
關鍵就是，E-2C只有2名指揮員，最多能夠同時指揮4架戰斗機作戰。
如果要在同一個方向上指揮更多的戰斗機，要么讓防空戰艦提供協助，要么多派幾架預警機。
安排6架E-2C，在理論上能夠同時指揮24架戰斗機。
因為預警機分成了內外兩批，所以能夠指揮24架戰斗機分批次攔截來襲敵機，從而增強防空作戰的彈性。
不過，這也決定了，此戰之后的10多個小時之內，沒有預警機可用！
最后，才是讓剩下的F-14B升空。
不過，順利出動的戰斗機只有12架。
有3架F-14B在準備階段檢測出故障，沒有能夠按計劃升空。
最后一架F-14B離開“尼茲”號的飛行甲板的時候，已經快到上午7點了。
雖然預警機沒有發現來襲的敵機，但是第52特混艦隊也沒有派來戰斗機，甚至沒有對斯塔克的命令做出回復。
對此，斯塔克也很無可奈何。