可惜的是，新的難題出現了。
導彈時代到來，帝國海軍不得不承認，讓戰艦全都具有10000海里以上的航程，不是一件容易的事情。
不是技術不行，而是太不劃算了。
就拿“青州”級防空巡洋艦來說，排水量超過10000噸，可是搭載的電子設備、艦炮與導彈、兩架反潛直升機、以及其他的作戰系統，總共超過了3500噸，在除掉艦體、動力系統等必要設備之后，留給燃油的余量不到1000噸，因此就算是超載，最大航程也只有可憐的7500海里。
要往根本上講，其實是“航程與噸位”的矛盾，或者說是“續航力跟造價”的矛盾。
顯然，在能夠滿足日常訓練、部署與作戰需求的情況下，帝國海軍并不愿意為全球到達的續航力買單。
依靠遍布全球的軍事基地同樣能做到全球到達！
只是，在全球大戰的背景下，戰艦依然需要具備足夠的航程。
在這種情況下，帝國海軍只能退而求其次。
簡單的說，就是必須保證航母有足夠大的航程，并且讓航母搭載為護航戰艦提供燃油補給的設備。
也就是說，可以讓航母在航行途中為護航戰艦提供燃油補給，從而提高護航戰艦與戰斗群的航程。
帝國海軍的大型航母與超級航母，最大航程都在12000海里以上，“薛遠征”級更是達到了驚人的16000海里。如果不考慮燃油的經濟性，也沒有作戰任務，甚至能夠使用航空燃料來提高航程。
當然，這種情況從來沒有發生過。
只是，在大戰時期，“航程與噸位”的矛盾就不存在了。
帝國海軍已對“青州”級之后的新式防空巡洋艦的性能指標做出調整，直接就把滿載排水量提高到2萬噸，而且允許再增加10%，也就是達到22000噸，以此獲得更強的防空作戰能力，以及至少達到16000海里，跟“薛遠征”級相當的續航力，從而能全程陪同超級航母執行作戰任務。
此外，新式通用驅逐艦也提高到10000噸以上，遠洋護衛艦則放寬到7000噸。
至于造價，在戰時顯然不是首要因素。
可問題是，這些戰艦最快也要2年之后才能夠建成服役。
現在能依靠的，也就是第六十一特混艦隊。
其實，只要第六十一特混艦隊能夠在9天之后趕到，就肯定能夠幫上大忙，說不定還有機會殲滅紐蘭艦隊。
關鍵其實是怎么打這場海戰。
顯然，這也是最讓白華偉頭痛的地方。
不是他不善于進攻，而是如何才能夠以最小的代價殲滅紐蘭艦隊。
能夠肯定的是，紐蘭海軍的目的不止是打下中轉島，還包括殲滅第四十一特混艦隊，甚至算上了第六十一特混艦隊。
果真如此，貿然趕過去決戰，就有可能正中敵人的下懷。
不要忘了，霍瓦依群島遭到了高強度轟炸，包括華萊士空軍基地在內的眾多軍事基地均處于癱瘓狀態。