任務非常簡單，由鄭直爽指揮的航空旅安排運輸直升機，把空中突擊部隊送上戰場。
在阿斯特拉罕這邊，將投入一個旅的兵力。
沒錯，就是第1步兵師編制下的第101空中突擊旅。
千萬別被“步兵師”這個名稱迷惑了，在西北戰區，第1步兵師是沒有半點水分的重裝部隊。
此外，第1步兵師也是西北戰區兵力最多的師級部隊。
和平時期，其兵力多達23000人，而在戰時一般會加強到3萬人以上。
在波伊戰爭中，第1步兵師的兵力一度達到了44000人，都差不多趕上其他戰區的一個軍了。
其實，第1步兵師本身就是按照“軍”的級別組建。
簡單的說，在戰爭時期，第1步兵師的師部將自動升級為帝國陸軍第1軍軍部，負責指揮西北戰區的地面部隊。
正是如此，第1步兵師的編制才如此龐大。
該師的主力作戰部隊就有5個步兵旅。
當然，說是步兵旅，其實全是機械化部隊，其中第111旅與第112旅都達到了裝甲旅的標準，另外3個旅也達到了機步旅的標準。就只是這5個旅，在滿編之后，總兵力就超過了28000人。
支援部隊是2個炮兵旅，其中的第121炮兵旅裝備的全是自行榴彈炮，而第122炮兵旅裝備的遠程火箭炮。
其實，第122旅也是帝國陸軍唯一全部裝備遠程火箭炮的炮兵旅。
在作戰的時候，這2個炮兵旅一般會拆散加強給步兵旅。
此外還包括防空旅、后勤旅、通信保障營、警衛營、電子對抗營、醫療營等師部直接管轄的支援部隊。
波伊戰爭期間，還增加了一支裝備了數百架直升機，有上萬名官兵的低空突擊部隊。
雖然在陸航堅決反對下，陸軍司令部沒把低空突擊部隊編入作戰部隊，在名義上是由陸航司令部統一調配，但是在實戰當中，低空突擊部隊都是加強給像第1步兵師這種，居于要地的主力作戰部隊。
要說的話，這也是在第1步兵師內編入第101空中突擊旅的關鍵原因。
該旅的前身是帝國陸軍的一支空降師。
雖然在上次大戰中，空降部隊非常受歡迎，特別是在西大陸這邊，迢曼帝國的空降部隊立下赫赫戰功，但是不管在戰時，還是在戰后，帝國陸軍都不太重視空降部隊，也沒有花大力氣發展空降部隊。
主要就是，帝國陸軍在戰后奉行防御戰略。
當然，也跟空降部隊嚴重缺乏裝甲力量有很大關系。
按帝國陸軍的理論，進攻與防御都得依靠裝甲部隊，因此空降兵基本上沒有戰斗力，或者說是靠不住。
至于傘兵戰車，那其實是后來的事情。
在戰后那幾年，受到運輸機性能限制，沒有人想過要發展能夠直接空投的傘兵戰車。
關鍵還有，即便發展到現在，傘兵戰車也十分脆弱，在大規模戰爭中最多算得上是代步工具。
等到運輸機的性能提高，就更加沒有發展傘兵戰車的必要了。
哪怕需要遠程奔襲，因為必須奪取與控制敵后機場，所以不如用運輸機直接向前線空運主戰坦克。
不過，讓空降兵淡出戰爭舞臺的，并不是這些因素。
在波伊戰爭中，直升機大放異彩。
正是如此，在波伊戰爭結束之后，帝國陸軍只保留了3個空降旅，把其他的空降部隊全都改編成空中突擊部隊。