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                    筆趣閣 > 科幻小說 > 為小說原住民預告天災 > 第 170 章 公路求生世界

                    第 170 章 公路求生世界(5 / 8)

                    那真的是一個會讓人有去無回的恐怖地方,就連那些僥幸活著回來的,也大都被摧殘得不像樣子了。

                    人們忍不住猜測,這一次到底死了多少人,而國家也確實開始迅速統計回來的人員數量,以及開始讓一個個隊長做筆錄,從而了解公路的情況。

                    這批人回來不知道能待多久,可能真的就只有一天時間,所以,他們要爭分奪秒。

                    就在人們忙忙亂亂的時候,天空突然又發生了變化,接著一個熟悉的畫面出現了。

                    “天幕又來了”

                    “該死的天幕,這也不是個好東西”

                    “這次又要說什么”

                    “既然有辦法預告公路的事,為什么不能直接救人”

                    痛失親人的人們失去理智,對著天幕破口大罵起來。

                    天幕并沒有受到這些罵聲的影響,傳出來的聲音很平靜。

                    大家好,我是薇子,第一輪公路求生已經結束了,大多數人已經回到了現實世界,但相信大家已經發現了,有一部分人沒有回來。

                    沒有回來的人分為兩種情況,一,死亡,二,成為了勞工。

                    正咒罵著的人們

                    什么沒有回來不全

                    是因為死亡了

                    那個成為勞工是什么情況

                    正激動痛苦的人頓時一收眼淚,眼睛瞪得大大的,瞪著天幕,青花市以外的人,則是通過手機看著天幕直播。

                    原本,所有在公路上死亡的人,就是徹底的死亡。但是,在這批人去了公路之后,公路發現,原來人類是一個會互相幫助的群體。

                    發生危險的時候,很多很多人,寧愿犧牲自己,也要救別人。有時候,明明已經可以逃脫了,但還是選擇折回去救人。有時候,看著是一個死局,但因為人們互相幫助,互相支撐、分工合作,硬生生把一個個死局化解掉,從而逃出生天。

                    天幕說著,屏幕中出現了一個個場景。

                    一輛車子不慎墜下盤山公路,里面的人奄奄一息,眼看是活不成了,但他的同伴們冒著錯過任務時限的風險,把衣服撕成布條,系成繩子,從上面順著爬下來,把車里的傷者救出去,然后再背到上面去。

                    一列車隊在山林公路上狂奔,后面兩頭豹子在緊追不舍,眼看著最后一輛車就要被追上,前面車的人不斷投擲東西,對豹子大喊挑釁,干擾那兩頭豹子,最后,整個車隊都驚險脫困。

                    一條公路從中斷裂,前面一片范圍不小的沼澤,人們不得已棄車步行,把所有物資都背在背上。領隊走在最前面,用樹枝一點點探著路面前進,突然一腳踩空,掉進沼澤,其他人沒有撇下他逃跑,而是用盡了辦法和力氣,終于把人救了出來。

                    寒冷的深夜,暴雨傾盆,車子拋錨,一群人縮在破房子里,冷得瑟瑟發抖,選擇用唱歌跳舞來驅散寒冷,振作精神。

                    這樣的一幕幕呈現在人們眼前,公路的危險、艱苦,讓他們膽戰心驚,而困境中人們的勇敢、堅持又讓他們無比動容。

                    天幕繼續說公路覺得,人類是奇怪的物種,這個物種和它所見過的任何物種都不同,你們的團結合作、友愛互助、永不言棄,乃至于是舍己為人的精神,都打動了公路。所以,它愿意為你們打破慣例,降低一些難度。

                    人們聽得震驚又期待。

                    這公路居然這么好

                    它被人類打動了

                    降低難度降到什么程度

                    這一刻,所有人都屏息了,都期待聽到一個最好的消息,聽到他們想要聽到的話。

                    天幕公路決定,以每一輪14天的公路求生周期為例。前13天的公路求生難度降低,但在這13天中死去的人,依然是真正的死亡。這是公路的屬性決定的,因為這條公路本身就帶有篩選淘汰的特性,這是不可改變的。

                    而在第14天,求生難度會提高,但在這一天死去的人,并不會真正死亡,而是成為義務勞工,留在公路世界為公路服務。不過不用擔心,服務期并不是永久的。

                    一般來說,一個勞工的服務時長,基本為一到兩個月,是縮短還是延長,取決于有沒有新的勞工來頂替其崗位。

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