工人會說，我們的產品多么厲害，根本不需要合資。銷售會說，擔心我們的市場被他們占領，如果我們的產品不見了，合資還有意義嗎廠長們會說合資會不會影響管理權限，如果這個廠子都不歸自己管了，還是夏國的廠子嗎
當然還有學者教授以及一些出過國見過世面的官員發表各種的文章、評論，合資這件事情牽動人心，也讓大家開拓了眼界，大家從來沒有如此多方位多渠道多維度地去解讀這件事情，如果說原先只覺得合資就是好，一葉障目的話，那么現在，所有人伸手一起將那片葉子拿開了。
大家清晰地看到了事情的本質。
甚至，很多人已經開始進而討論什么是發展之路，什么是民族自信，什么文化覺醒。
許如意在廠子里走動的時候，
有時候就會瞧見大家在讀書讀報為了讓大家更全面的了解這次討論，并且參與進去，燎原總廠訂購不少報刊，而且不止一份，放到了每個車間，食堂，培訓學校等一切大家能夠看到的地方。
許多職工們沒事就會討論，甚至許如意還看到，他們很多人還準備特別有時代特色的筆記本，紅的黃的藍的綠的，上面印著風景或者美女照片，將所有認為對的字字句句，段段落落抄了下來，一方面自己學習回顧，另一方面與他人分享。
這一場辯論，持續了長達大半年時間，參與的報刊不下數百家，而接到的來信、文章、評論不計其數，僅僅是最先倡導討論的法制日報，許如意跟編輯聊天的時候，就曾經得到過一個數據六萬多封信。
許如意估算著，如果全國的來信文章都計算的話，恐怕要大于十萬封。
這可不是許如意的年代，大家動動手指就可以發表言論，這會兒人們需要手寫出來，買了郵票，寄出來，這非常麻煩應該說，討論這事兒的人，要遠遠大于這十萬封信。
也因著這個，許多事情悄悄有了改變，合資有了更規范的法律法規，很多原本許如意記憶中消失的廠子，似乎在這次大討論中，得到了啟發最著名的就是汽車行業第一個合資的京市吉普。
京市吉普可不是一般的廠子，在改革開放之前，工廠政府購買汽車，配置的一般都是京市吉普212，主要是這車皮實不挑路，但就是這樣一個國民品牌，在合資后，完全消失在了人們的視野中。
而現在，許如意聽說在干預下，他們補充簽署了合同。
當然，許如意發起了這場大討論，并非沒有益處，大概是因為對于合資開始審視，所以很多制造業放棄了合資，可是要設備升級改造，那唯一的選擇不就是燎原總廠嗎
所以，雖然許如意提出這個大討論的時候，并沒有往這邊想，但實際上，他們廠的訂單一直節節攀升。
用張維的話說“這叫有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。”
當然，除此之外，還有件讓許如意沒想到的插柳之事。
1984年7月，盛夏。
許如意今天睡了個懶覺，主要是昨天晚上在產學研中心，和郭海英他們討論了半天已經初具雛形的五軸數控機床，本來回來就不早了，她想著早早睡，結果齊豐的電話打來了。
這種半夜的電話，最近半年特別多，倒不是齊豐接了什么重要的任務需要匯報，主要分享八卦關于古田和長崎的。
這事兒要從半年多前開始講，以北原為首的日本機床制造協會，想要通過一部分技術轉讓，讓燎原廠抬高數控系統的價格，許如意跟川野清接觸過一次后，日本那邊就出事了。
日本警視廳在古田鐵工所查出了一份合同和相關資料這些資料全部都是關于他們賣給蘇聯的四臺數控機床，但是，在他們之前的一份合同中，寫的是五軸聯動機床，而在這一份正式文件中，寫的是九軸。