對于天狼星而言，第四代艦載機設計，是一件相當有挑戰意義的事情。
對于海王星而言，這是在親手實現自己本來就很喜歡的方案。
兩姐妹都都想知道，兩種不同設計思路的對比結果，所以確定目標之后就分頭開始全力以赴的設計整體方案。
兩人用了兩天時間完成了初步設計方案，到第二天下午，都經過了系統的評估，不同設計方案的預測對比結果也出來了。
沐風帶著天狼星、海王星，在科研中心看著大屏幕上的對比數據。
陸基版殲20，艦載版殲20，變后掠翼版艦載機，三種飛機用的是完全一樣的雷達航電飛控系統，沐風將其認定為同一種飛機的改型。
逆向工程完成之后，利用這個世界的設計理念和生產工藝，整體優化過的陸基版完全體殲20，暫定名為殲20A。
機體空重降低到了16噸，最大內油達到12噸，最大載重量也達到了12噸，最大起飛重量為40噸。
可以做到滿油的同時滿彈的起飛，不過作為隱身飛機一般不會掛滿起飛。
最高性能空戰重量為26噸左右。
極限航程6000公里以上，作戰半徑2000公里以上，超音速巡航速度1.8馬赫，最大速度2.8馬赫。
航電、隱身性能也都得到了整體的優化。
天狼星在陸基版殲20A的基礎上設計的艦載型，暫定名為殲21B。
相對于陸基版殲20A，艦載版殲20B前半部分變化比較小，主要的調整都在后半部分和主機翼上。
主機翼整體向外伸長，翼展寬度增加到了15米，機翼的后掠角也相應的減小了一些。
機翼尾部的外形發生了變化，整體呈現出一個大致的M型，在M的兩個上節點位置向上折疊。
整個機身與機翼完全融合為一體，飛機后半部分有點類似B2的飛翼結構。
殲20B艦載機空機，暫估重量18噸，最大內油12噸，最大掛載12噸，最大起飛重量38噸，最優空戰重量26噸。
滿油無法滿彈，滿彈無法滿油。
超音速巡航速度1.6馬赫，最大速度2.6馬赫，作戰半徑2000公里。
海王星設計的變后掠翼艦載機方案，暫定名為殲20C。
整體外觀類似F22和F14的融合體，是AFX653方案的再次完善版本，
殲20C艦載機空機，暫估重量19噸，最大內油12噸，最大掛載重量10噸，最大起飛重量38噸，空戰重量27噸。
滿油無法滿彈，滿彈無法滿油。
超音速巡航速度1.9馬赫，最大速度3馬赫，作戰半徑1800公里。
三種飛機的雷達、航電設備性能是完全一樣的，差距在于不同的外形設計方案所帶來的機體性能差異。