在民間，不懂的百姓和微微懂行的工匠同樣在議論。
“那飛機好像個大鳥，人坐在鳥肚子里面飛上天。”
“我們也有竹子，我們是不是也可以做”
“太遠了，看不到里面怎么做得。”
“后世的看不到，但是大鳥我們大秦有啊”
一句話啟發了無數人，工匠們看著天上飛過的鳥，躍躍欲試想去抓鳥，這時天幕展現了新的畫面，頓時吸引了大家的注意。
竹子，雖然被認為是君子品性，但是在不同人的手中，染上了不同的氣息。
在文人筆下，是風雅之物；在農人手中，是生活用品；在獵人手中，是狩獵機關。
用竹篾編織魚簍，可以捕捉泥鰍小魚；
把竹片削尖，埋伏陷阱，既可以捕捉森林里的獵物，也可以用來防御敵人。
冷兵器時代，竹子已經具有一定的殺傷力。
到了熱武器時代，竹子依然沒有被放過。
到了野心家的手中，也可以成為戰場上的致命武器。
1797年，法國青年羅齊爾從100多米高的熱氣球上跳下，完成了人類歷史上第一次成功的跳傘。
1801年，英國空氣動力學家喬治凱利聽說了羅齊爾的故事，受到啟發，根據風箏和鳥的飛行原理，通過8年的研究探索，終于制造出了世界上第一架滑翔機。
天幕放出古老的黑白照片
喬治凱利的滑翔機類似鳥翅膀，以竹子為骨架，以布料為架身。它沒有操作系統，所以駕駛者的身體不得不懸在滑翔機的下面，這非常不利于控制。
這也導致凱利首次試飛只飛行了幾米遠，滑翔機就被撞毀了。
但是有了第一次的啟發，才有了近代的滑翔機，在這個基礎上不斷地研發和進步。
19世紀末期，德國工程師奧托李林塔爾制造出多種實用滑翔機，這也是近代意義上真正的滑翔機，李林塔爾因此被稱為“滑翔機之父”。
1797年，正是清朝嘉慶時期。
西方繼在控制了大海之后，開始把目光投向天空。
從跳傘，到初代滑翔機，再到近代軍事化的滑翔機。
從最初的興趣，到后來被投入軍用，技術變革也帶
來了軍事力量的碾壓性提升。
荊咕特意放出了詳細的滑翔機演變過程，
從一開始粗糙的人造竹木結構大翅膀，
只能承載一個人；到后面越來越大，可以裝入多名傘兵，德軍的滑翔機甚至可以裝入120名傘兵，而這么巨大的滑翔機，完全沒有使用任何金屬。
一戰結束后，德國被凡爾賽條約限制不允許擁有飛機。
但是德國人野心不死，開始有了替代品那就是滑翔機。
當時的德國政府瞞天過海成立了很多滑翔機俱樂部，以看似娛樂的方式培養人才。小胡子甚至規定所有的高中學生都要普及滑翔機訓練，并且在蘇聯滑翔機傘兵空降的啟發下，生產了一系列的輕型滑翔機；
二戰開始的初期，滑翔機因為無動力、純竹木和帆布結構、完全沒有金屬，讓對方的雷達成了瞎子。
1940年5月10日，德國突襲比利時著名的埃本埃美爾要塞，這一座由鋼筋混凝土搭建的土地堡群，如果是常規的地面對戰是非常強悍的防守要塞。
但是，德軍選擇了最擅長的閃電戰空襲，沒有飛機，還有滑翔機。
5月10日，493名特種兵乘坐滑翔機，在夜幕的掩護下從2000多米的高空俯沖而下，降落在要塞上突襲，幾個小時便擊潰比利時守軍繼續西進。