到了驛站后，他們需要出示官府給出的驛符。
而穿著樸素甚至破舊的老百姓們正在另一邊的小路上行走。
這條路隱于山林之間，并不是特意開鑿而成，而是走的人多了，便成了路。
徭役這種東西，直到1912年才被廢止。
現代修路，主要由政府做出規劃，然后對外招標，符合資質的工程建筑公司會前來投標，再從中擇優。
中建、鐵建、路橋等等都是即使在國際上都鼎鼎大名的建設集團，也基本都是國有企業。熱火朝天的工地上。
周圍已經被各種藍色的圍板給圍了起來，圍板上刷著大大的“中國路橋工程有限責任公司”等字樣。
代表著里面的施工單位。有的出入口還需要打卡才能進入。
農民們不再需要應對徭役，而是可以自主選擇去各個工地上工作。
雖然活兒依然很重，依然很勞累，但可以拿到相應的工資，而且有的技術工種待遇很挺不錯。
戴著安全帽的工人們穿梭其中，有駕駛機器的，也有人力搬運和勞
動的。
這些有著黑瘦面容的農民工人甚至跟著各大基建集團去到了國外。
沙漠里、雨林中甚至是冰原上，到處都有他們的身影。
有人高興的打電話回家舅啊，俺這兒招貼磚的泥工，你不是正好干這個嗎來唄多少錢一個月啊
長期干的話350一天，包吃包住，給買保險，伙食還不錯，要來不長期干的話那就去唄等著，我現在就買火車票。
雖然前些年有一段時間頻繁發生欠薪和討薪的社會事件，但總體來說，現在這樣的事正在越變越少，農民工權益方面也在做得越來越好。
可以說，現在咱們享受到的繁華城市和各項便利的基礎設施，都離不開他們的辛勤付出。城市的功勞簿上不應該少了他們的名字。
路小柒放了一個當時網上很紅的建設雄安新城的視頻。
一輛車在夜晚黑暗的高速路上行駛，當它轉了一個彎之后，發現自己進入到了一個別樣的世界。兩邊滿是鋼鐵塔吊以及各種建筑工事。
工地上機器轟鳴，燈火輝煌，將天色映照得仿佛白晝。這是華夏基建的力量。
這也是參與到其中的建筑工人們、農民工人們的力量。
古代的農人們十分羨慕的看著天幕道
若是這樣包吃住，還有工錢拿的徭役，我也會愿意去。
“唁，誰不愿意呢”
而且他們的工錢好像還不算低。“我估計吃得也不錯。”
現在農人們難賺錢吶，種好田了能讓一家人吃飽飯，但是地里刨食的想要拿到閑錢那可就太難了。
這也是為什么一有變故就動輒賣地甚至賣身。
所以，如果朝廷的徭役能給發工錢，然后還包吃住的話他們肯定愿意。有人嘟囔道別說工錢了，就像那什么宋朝一樣，包每日吃住那也行啊。一個壯年勞力能吃不少呢，可以給家中節省口糧。旁邊人遲疑了一下后竟然附和“也是。不過不能在農忙的時候服役，而且得吃飽。”
如果路小柒聽到了，估計會痛心疾首這也能卷起來
當然了，現代修路變得更容易，也是因為工具的發展以及水泥、瀝青等材質的出現。瀝青公路的顏色是青黑色的，而水泥公路的顏色是灰白色的。但這兩者看上去都平整堅固。
閻立本和潘季馴等人兩眼放光瀝青水泥
他們正迫切需要這東西