他們的貨物就是在這里被人扣下，不允許被帶走，船員們也被要求停留在碼頭，不能離開，也不能接近船，生怕他們架著船逃跑。
蘇葉抵達后，很快有人過來迎接她，“維克漢姆先生，我是船員托里，船靠岸后，我提前下船，之后等我回來，發現他們都被關了，于是匆忙給您寫信。”
“托里，”蘇葉看了眼這個五大三粗的漢子，“我記得你，你是海鷗號的三副，為什么提前下船”
一般三副得負責船靠岸時在船頭指揮，靠岸后留守幾天，等船上的貨物全部運到倉庫，他們和船長才可以離開。
“我上船之前，妻子已經懷孕，估算時間差不多要生了，就和船長提前請了假，先回去看看她。”托里連忙道。
“嗯，你妻子生了嗎”蘇葉點頭。
“生了，是一個可愛的女孩，”托里滿是大胡子的臉上，滿是高興，可隨即又嚴肅起來，“見過妻子女兒后，我就返回碼頭，打算把剩下的工作做完，再好好陪她們母女。但我一回來，就碰到了熟悉的水手，他們告訴我，我們的船上查出違禁品，所有的糧食被扣押，船員們也被關了起來。我當即意識到不對，立刻寫信通知您。”
查出違禁品扣押貨物很正常，但關押船員，尤其是那些普通的水手就很奇怪了。
這個年代的船很多都是私人的，船主購買船之后，會高價聘請一位船長，幾位經驗豐富的大副和二副，剩下的三副，船員以及水手，都是臨時招聘的。
尤其是水手，其他人如果和船長大幅二副合作的好，會一直雇傭下去，但水手很少有這么固定的。
其一，一艘船出海可能一年也就三四趟，大概半年時間，剩下的半年需要檢修，更換零件，或者用作其他用途。這樣一來，出海的時間就少了，而水手的工資很低，船不出海，他們就沒有收入，薪資是和船上的時間掛鉤的。
所以在這艘船不出去后，他們會火速加入另外一艘船。
其二，船航行的路線不同，需要的人員也不同，最方便的做法是臨時招聘去過此次目的地的人，這會給航線減少很多麻煩。
也因此，船上的貨物出了任何問題，其實和水手的關系都不大。
而他們也沒錢購買攜帶什么違禁品，往往拎著一個行禮，幾件衣服就上船了。
所以海關扣人，也僅僅是船上有限的幾個負責人，剩下的都會放了。
畢竟如果真的有違禁品，也是判這些人獲罪，也不可能連坐到整艘船上的人。
因此這里面的問題很大，蘇葉停下腳步，看著托里，“你打聽到了什么消息”
托里皺皺眉，“我聽到有人在碼頭議論，說我們的船員和水手都是固定的，全都簽署了博海船務公司，所有才會全部被扣押，這件事會不會是沖著您和達西家族來的”
博海船務公司，是蘇葉和達西家為了海上運輸，成立的一家公司，包括船只在內，船員和水手的勞務關系，確實掛靠于這家公司。
他們的運輸線和其他人不一樣，是單一固定的從澳洲到倫敦，無論發生什么，都不會改變航線，因此在招聘的時候，他們首先摒棄了臨時招聘海員的做法，挑選了經驗豐富的船員后，簽署了長期合作合同，托里就是其中一個經驗比較豐富的老船員。
剩下的就是招收年輕力壯的小伙子，讓他們在有經驗的人帶領下，進行固定來回的運輸，雖然有時會換船，但換來換去，都是他們自己人。
而這些人因為是新人，和其他任何勢力都不牽扯，便于蘇葉掌控，也好管理。
但這件事知道的人比較少，船員們也都被警告過，如果他們泄露了消息，目前這個福利高，待遇優渥的工作很可能被別人頂替，所以千萬別說出去。
問就是他們換船了，上半年在這艘船上，下半年在那艘船上。