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                    第76章 月球墜落4(3 / 4)

                    船長擁有飛船所有方面最高權限,副船長一人擁有指揮飛船武裝力量的最高權限,一人掌握飛船科學技術最高權限。

                    2飛船自動航行系統“梅森”負責飛船航路調整,冬眠艙運作等事宜,在抵達距離地星1423光年外的最終目的星之前,只有三位船長的共同權限才能更改飛船航行路線,其他時候,飛行路線鎖死,不可改變。

                    3在不違背本篇守則的情況下,管理人員有權做出任何決策和命令。

                    若船長違背管理守則,系統“梅森”有權終止和船長關聯的親屬冬眠艙能量供應。

                    4梅森號永不返航。”

                    蘇搖鈴看著第四條,目光停留了片刻。

                    無論是乘客守則還是管理守則,都在反復強調這一點。

                    “5飛船上人數必須保持在12001500人,當飛船上有人去世時,需要立刻從種子庫取相應數量的胚胎,培育新生兒。

                    6冬眠艙位于飛船中層a區,在抵達目的地之前,任何人不得進入a區本篇第7條情形除外。”

                    這一點就很奇怪。

                    普通人禁止進入a區也就算了,沒想到就連管理守則當中,都在強調,任何人禁止進入a區。

                    要知道,規則在很多內容上都寫的極其清楚,就連一些概念都會特意寫出來以免出現誤解,保證不會出任何錯誤。

                    那這里如果沒有特殊標注,所指的任何人恐怕包括管理層和船長。

                    這更加證明,副船長甘希當初所謂的要連坐他們的親屬這一點,完全就是嚇唬反抗者。

                    也怪不得梅森號的犯罪懲罰當中從來不會包括懲罰親屬。

                    冬眠艙所有的權限都在飛船系統的手里,船長們親人的生命在飛船手里,而下層人的命運在船長手里。

                    飛船系統只執行指令。

                    也就是說一整艘船上的人,全都要服從的是飛船上的規則和指令。

                    7重要規定

                    每一年的登船月,需要選擇一名910歲的健康兒童前往a區,該兒童通過紅門進入a區時,不允許有任何人陪同進入。

                    8若因為違反第七條規定,而導致紅門外的居民出現身體異樣時,請立刻封鎖該區域,并且禁止任何人進入異樣區域,在新的異樣區域外用材料ao18修建安全墻和新的紅門。

                    并且在事故發生的當年,不要讓任何人或者兒童進入紅門后。

                    9當異樣區域超過安全線時,請執行以下指令。”

                    圖片上出現了一個飛船中層的平面圖,可以看到,安全線就是從正中間一分為二。

                    也就是說,異樣區域超過飛船中層中間線時,就該采取第九條的措施。

                    不過,看到第八條,蘇搖鈴就知道呂蕓等人不用擔心今年“果子”再去送死的事了。

                    按照他們的說法,現在還是第八條的情形,異樣區域出現了,但是并沒有超過安全線。

                    但蘇搖鈴還是往下看了下去。

                    她知道,這些內容絕對是機密。

                    但現在能讓他們三個看到,一是因為要他們去a區,自然不希望他們半路就死了,多了解點這些內容,更能小心防范。二來,她有種預感船長并不怕他們會泄密出去。

                    倒不是對他們有多信任,畢竟船長并不認識他們,只知道他們很能打,還能穿越蟲洞待認證。

                    是覺得他們沒有泄密的機會還是總會“讓”他們沒有泄密的機會

                    這里面的內容看似簡單,但一旦流傳出去,就會對梅森號的情況造成最大動亂。

                    下層的人有人在反抗,只是因為莫名其妙的預言,并沒有任何實際的證據。

                    但如果他們知道,冬眠艙區域根本就無法進入,現在還被危險區攔住,就連船長想要見自己的“女兒”,都沒有機會。

                    恐怕質疑和動亂就會發生。

                    蘇搖鈴往下繼續看相關的措施,當異樣區域超過安全線,會有什么應對方法

                    “1三位船長需要立刻啟動共同權限,更改梅森號航線狀態,將飛船從航行狀態改為懸停狀態,本狀態時間為50年。

                    250年后,確認異樣區域衰退,則拆除所有新建安全墻和紅門,保留最初紅門和a區,重新恢復航行狀態。

                    3懸停狀態期間,飛船不執行第7條重要規定,其他規則不變。”

                    船長守則并不長,比起繁瑣的居民守則,顯得簡單而怪異。

                    蘇搖鈴之前問過甘希,這些規則是誰制定的。

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