“一天送四車石頭裝卸費就是十一塊二，一個裝卸工可以分到將近六塊錢，等同于干瓦匠大工一天的工錢。”有人算賬了。
“對！錢是這么多錢，但是當裝卸工可比當大工自在多了，就拿一天送四車石頭來說，這四車石頭連裝帶卸，一車有一個小時蹦高了，這還是慢手，快手四十分鐘完全拿的下來，你一天送四車石頭其實就干了四個小時的活兒，剩下的時間就是坐車看光景了。”
江宇這么一說，這些人明白了。
“我之所以說這么多廢話，就是想問誰家要自己養車？養車的要不要在我手里買拖拉機？先緊你們買完后，多余的拖拉機我會賣掉，這東西留太多也麻煩，拖拉機的價錢也都正式制定出了，東方紅28一臺四千五，大60拖拉機一臺六千，50系列的拖拉機一臺七千五，我的這些拖拉機除了那些50系列發動機沒動外，其余的拖拉機發動機都大修過，該換的輪胎也都換了，你們買回去，我可以保證能干兩年好活兒，你們可以現在就商量，明天早晨給我回話，因為明天有外人要買我的拖拉機。”
“我家要一臺，不是可以賒賬嗎？”張山波第一個發言。
“可以賒賬！拖拉機的錢可以從你賺的運費里扣除，油錢你們的自己負責。”
這些有青年學拖拉機票的家庭其實在知道紅島要建養殖圈后，心里就有了明確的目標，自己要養車的和自己不養車的心里都有數。
只是以前沒倒出功夫說或者是認為還不急都沒表達。
現在到了表達的時候了。
也不用回家商量了，紛紛都表態了。
最終黃嶺村有十五家確定要養車，另外八個學票的明確表示給江宇開車兼裝卸工。
都是十八九二十郎當的青年，開車帶裝卸也不是什么大不了的事情。
這十五家要養車的其中七家和白建設一樣要買東方紅28，剩下八家決定買60，包括張山波、李慶顯和呂長河等家庭。
至于50拖拉機沒一個買的，嫌貴！
這樣一來，江宇不包括八臺22在內，三十九臺大型拖拉機就賣出去十五臺，再加上白建設提前開走的一臺，就賣出去十六臺。
他手里還有二十三臺大型拖拉機，十八臺尚海和江淮50，五臺60。
只是黃嶺村現在留給他的只有八個駕駛員。
這剩下的二十三臺拖拉機他全留著自己用的話，還缺十五個駕駛員。
他還要提前招募一些駕駛員。
當然招募的駕駛員他就不準備招新手了，要招一些有豐富經驗的老手。
每個大隊在單干前大小都是有兩臺拖拉機的，自然每個大隊最低也有兩個拖拉機駕駛員。
鳳窩堡村原先就有兩臺上級分配的22拖拉機，不過兩個駕駛員都不是黃嶺村的，一個是后小村的，一個是冬瓜川村的。
單干后，不知道這兩個人有沒有閑著？