上去檢查的干警拍了拍褲腳的水珠，道：“都是些芹菜，蘿卜，西紅柿，大蔥啥的。”
“廖哥”芽芽也是瞧著人辦完事了才喊一嗓子。
廖群星都沒回頭，忽然快跑幾步喊，“那車，停下來。”
司機不知道是沒聽見還是咋的，啟動了油門想跑。
大馬路上都是人也開不快，所里一塊執勤的瞧見廖群星神色嚴肅也都緊張了，邊喊邊去開邊三輪。
前邊司機明顯加快了速度，這回誰都瞧得出來是想逃了。
廖群星跑在最前，高跳起雙手抓著棚敞車后車廂的欄桿，被拖出去兩三米。
司機從后視鏡瞧見了，估摸著也怕拖行出事，心不甘情不愿的踩了剎車。
后邊的人追上，一個扶起廖群星，另幾個堵住司機。
廖群星也不跟人廢話，叱喝，“打開”
司機嘀嘀咕咕的說不是剛瞧過么，磨磨蹭蹭的去找鑰匙。
這回已經容不得他了，幾個干警拿過鑰匙開了門又重新跳上去。
廖群星；“找，一筐筐的往下找”
司機瞧著一筐蘿卜被倒了個底朝天，破天荒的沒有抱怨。
籮筐一半是菜，一半是火工品。
這年頭貨物運輸價格有規定，超過20公里的算長途，20公里以內的算短途。
運價也定死了的，短途每公里兩毛錢，另外收噸次價四毛錢。、
長途運輸，每噸公里價格都是兩毛錢。
短途跟長途一比較，明顯長途比較劃算。
像今天拉這一車子蔬菜，司機按理說一趟能掙九百來塊錢，超載被罰款的數也只是毛毛細雨。，
但火工品就不一樣了。那是危險貨物，得按照《危險貨物運輸規則》來執行。
要完全按照標準，首先貨物包裝就有規定，但要按照規定的包裝來弄，一來裝載量就少了，二來還得花上一筆包裝費，路上查得也緊，貨物運輸合同里的擔保費還高。
司機還企圖逃跑，那性質可就不一樣了。
圍觀群眾還不少，有人看不明白，這咋的就知道菜底下放著東西了。
聶家兄妹兩倒是看得很明白。
北方蘿卜遍地，頭一回瞧見從南方往北方運蘿卜的！
這就跟內地拉水產品往沿海賣，教東北人學東北話一樣，都是脫褲子放屁，多此一舉。
廖群星徒手抓欄桿擰得滿手血珠子，跟同事交代了幾句，見著芽芽時已是笑意吟吟了。
他一下子還沒認出聶超勇。
聶超勇也挺奇怪，瞧著人挺能干的，怎么那么多年還在鎮子上混著，沒往上升啊。
他也沒問出口，回家時芽芽才撿著話說了。
聶超勇琢磨著，紅姐要是出獄了未必不能再跟廖群星在一塊，畢竟人家等了那么多年。
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