狗年過去，豬年來臨！在此新春佳節之際，老墨給所有的書友大大們拜年嘍！
祝所有的書友大大們新年快樂，闔家幸福，身體健康，萬事如意！
現在已經到了南美的雨季，所以巴拉那河的水位上漲的很快，所以在雨季，光指著主壩泄洪發電已經是不夠了，泄洪閘這邊也必須要根據水位的變化開閘泄洪。
這道386米長的泄洪閘，學名應該叫做“溢流壩”，是指壩頂可泄洪的水壩，亦稱滾水壩。
溢流壩按照過流形式來區分，可以分為三種，分別是壩頂溢流、壩面溢流以及大孔口壩面溢流。伊泰普水電站的這道溢流壩，就是大孔口壩面溢流壩。
這種設有專門泄洪閘門的溢流壩，能夠調節水庫蓄水位和下泄流量，通常都用在庫容量比較大的水庫下游，在豐水期可以主動的調整水庫的庫容量，保證水庫的安全。
這道溢流壩就擁有十四個寬度達到二十米的巨大泄洪閘，當泄洪閘門完全開啟之后，那陣勢只壯觀，用萬馬奔騰都不足以形容其百一。
此時的泄洪閘雖然沒有完全打開，但從閘門出傾瀉而下的大水，依然發出了雷鳴一般的巨響，然后水流通過閘口下方那長達四百二十米的泄洪坡道之后，在坡道最下端的位置激起了數十米高的水花！
漫天的水霧把周圍方圓幾百米的空間全都籠罩了起來，游客站在旁邊，不一會兒全身上下都會被水霧打濕。
楊靖他們之前也曾經在電視或者電影中見過水電站泄洪，不過在熒幕上看到那種景色哪兒有這種身臨其境來的震撼？
反正楊靖和格格這兩口子都已經看呆了。
不站在泄洪閘的邊上，你根本就無法體會到那種能夠把人的靈魂都震出來的震撼！
泄洪的時間很長，所以游客們也不可能在這里一直站著看大壩泄洪，所以在近距離的欣賞了一會這種極為震撼的景色之后，大巴車繼續前行。不過這次大巴車不再是繼續向巴拉圭那邊走了，而是在壩頂掉頭，然后直接上了主壩的壩頂。
站在196米高的主壩壩頂，才能感受到這種人工建筑物的宏偉之處。
壩頂有一條兩車道的公路，而且允許游客下車拍照。
所以在這座壩頂之上，一側是水波粼粼一眼看不到邊際的水庫，另外一側則是和懸崖一樣的高大壩體，那種感覺也是極為震撼的。
如果不是親眼所見，真的是很難想象人類竟然能夠修建出如此雄偉的建筑物。怪不得當年伊泰普水電站修好之后，立刻就被評為了現代世界七大人造奇跡之一。
光是這一個稱號，就足以證明這座大壩的偉大之處了。
在水電站玩了將近兩個小時，一直到天色漸黑，這一車游人才被大巴車拉回到了水電站的入口處。