2011年的濱城百姓，還沒見過如此大手筆推銷的互聯網企業。
千團大戰倒是給網民不少優惠，可單次的讓利是有限的。
易行打車卻不然，原價1299元的神州粟米R1手機，799就能買到，這優惠幅度太特么大了。
所付出的，不過就是下個軟件，以后上下班的時候順路捎個乘客。
最最關鍵的是，這事沒有額外的成本支出啊！
你要不帶個人，該跑多遠不也得跑多遠，該燒多少油，還得燒多少油不是？
更何況，這以后要是堅持跑，不說多少，能把油錢賺回來或是賺一半，也是極好的啊！
車主一多，這接單的速度也就上來了，用戶體驗也好。
一場大雪之后，剛興起的微信朋友圈，有太多人在分享有關易行打車的事。
同時令很多人納悶陸炎，怎么就選在濱城，做這項目啊？
京城，YY招車的會議室內，老總王衛健一臉愁容。翻看著手機中，媒體對易行打車的報道與評論，尤其在意那些有關軟件細節的圖片。
他一旁的聯合創始人張韜嘆氣，“哎，這陸炎，怎么也相中這行了！”
王衛健在微博上有關易行打車的軟件操作分享視頻，嘆道：“他呀，只怕比咱們更早相中這一行，你看上面的軟件，沒個小半年，絕對弄不出這樣！”
卻不知整個軟件是陸炎拿金錢積分在系統中兌換，也就花了個敲代碼的時間。
“現在怎么辦？”張韜問。
王衛健將手機放下，臉色凝重，道：“不行，我得飛濱城一趟，親眼體驗一下，易行的軟件，還有他們的地推模式！”
“我聽說，他很多對推骨干，都是從美團那邊調過來，上手特別快。跟他一比，咱們就是游擊隊啊！”
“但咱們，還有機會，要是再晚一些，可就不好說了。這么招，我這就訂機票，今晚就走！”王衛健斬釘截鐵道。
張韜則嘆口氣，道：“行，我這兩天，再督促點大伙。”心中，卻對前途感到迷茫。
論資金、名氣、軟件、政府支持、地推團隊、補貼優惠，YY招車與易行打車，從哪看都不在一個量級上。
唯一能慶幸的就是，陸炎的“著力點”選在了濱城。
可正是在這個邊角發力，后者獲得了難以想象的政府支持，這對于他們來說，簡直是夢寐以求的啊！
卻說王衛健當晚便收拾行李，乘飛機抵達濱城。
但因為易行打車的夜間服務在晚九點就停了，他并未能通過軟件叫車，只在機場乘一輛出租車去市區酒店。
路上，王衛健問起易行打車的事。
出租車司機有些得意的掏出一款神州粟米R1手機，道：“瞧見沒，易行定制款，我沒到兩天就把補貼賺夠了，人家連上就把錢返到我賬戶上了，省五百塊啊！”
王衛健聽的心驚肉跳，“好大的手筆啊！”
出租車司機道：“嗨，這手機也是人自己產的，本身還得賺呢，我估計啊，人家非但不虧，沒準還能賺些呢！”
王衛健搖頭，“手機市場不比從前，沒那么大利的！”