英國愿意就北非利益和意大利一起平衡法國的影響力，也是意大利樂于見到的。
年終的歐共體外長會議，各國外長在布魯塞爾濟濟一堂，會議按照慣例，分為兩個部分，海外部分和歐洲部分，前者更加關注各國在海外的正當利益，主要是有殖民地的國家來談，后者則是歐洲自己的事情。
歐洲只有團結才會強大，這不僅僅是英法兩國的事情，還涉及到了德國和意大利，以及歐洲各國的切身利益。
各國外長在拉博巴特勒講話的時候，紛紛點頭表示你說得對。大框架是沒問題，不過產業重合，和互相配合的具體步驟，肯定不會像是大框架這么一帆風順。
不過在軍事領域的合作，往往比其他領域更加容易一些。艾倫威爾遜推行歐洲防務自主，其實是以其他歐洲國家的經濟，為英國的航空業發展買單，可不是一天兩天了。
“就這種沒有價值的殖民地，就算是讓委內瑞拉吞并，也比趴在我們身上吸血強。”
在艾倫威爾遜和各國外交官私相授受是以開明態度對待殖民地的同時，拉博巴特勒正在歐共體外長會議上，發表熱情洋溢的講話，大聲呼吁歐洲團結。
一旦確定共同目標，歐洲國家將以最高效的方式合作。英法領導人將通過溝通合作共同應對危機。英法的目標是一致的，歐洲的團結和發展，恢復戰前歐洲各國的活力和經濟地位。
英國自然是負責最為關鍵的引擎部分，至于法國的要求和英國大體一致，具有大容量貨艙，后部通道斜坡在上升尾部，采用平直翼和渦輪螺旋槳發動機。執行貨物和部隊運輸任務，直接從前線位置運行，并疏散傷亡。
在飛行中，貨物區域由一體化空調系統加壓并保持恒溫。
英美法三國敲定了需求，明確了一共為二百七十架的訂單意向，英國和德國各一百架，法國訂購了七十架，雖然法國在戰略運輸機問題上，和英國有著共同的需求。
這兩年他就一直在籌備這件事，終于在這一次的歐共體會議上，英國、德國、意大利外長共同宣布，將會采取團結態度，合作研制一款代替，f4、f104、“堪培拉”、“掠奪者”等戰斗機的新型戰機。
英國和瑞典也簽署了關于支持瑞典，在面臨外來大規模裝甲集群發展攻擊機上的支持，共同研制應對這方面的威脅，英國會以tsr2攻擊機的原型機作為技術支持，和瑞典共同研發。
至于法國方面，英法兩國也同意在貝爾法斯特戰略運輸機項目上，以更加團結的態度，來繼續推行，達索公司和法國航宇公司就代表法國和英國方面對接，同時法國也拉攏了德國bb公司和聯合航空技術福克公司，一起加入到研制當中。
但是兼顧西柏林補給的德國，顯然需要的數量更大一些。
聯邦德國是有聲音希望放棄西柏林，交換一些和民主德國的土地，但只是有這種聲音，這種聲音永遠不會被重視。
聯邦德國此舉，也有希望在空軍領域合作的態度，和英國彌補因為伊朗石油危機造成的分歧。，，