維倫紐夫的前輪，直接撞到了舒馬赫的賽車側面，相比較高速超過300km/h的速度，現在彎心速度因為維倫紐夫最終剎車的緣故，大概只有70km/h左右。
這個速度并沒有出現什么賽車撞毀的情況，而是如同推了一把，直接把舒馬赫給推出賽道，沖向了賽道緩沖區。而借助這個阻擋的力道，車速徹底慢下來的維倫紐夫，反而轉向過來輕松過彎。
“什么情況，維倫紐夫把舒馬赫給撞出賽道了？”
“這算違規還是失誤？我感覺維倫紐夫是故意這么做的。”
“我也感覺故意的成份很明顯，否則他不會選擇在這個彎道進行超車。”
“萬一是想要出其不意呢？”
賽道觀眾開始紛紛討論剛才的局面，到底是事故還是惡意的。
不過很快就有一批印地車迷開始叫囂，他們壓根不在乎到底是有意還是無意，只要結果是維倫紐夫超越了舒馬赫，這就夠了！
“干得漂亮，這才是我們印地車手的狂野！”
“維倫紐夫，你終于覺醒了，這才是我們的印地精神！”
“F1的娘跑們聽著，這才是真正的速度與激情！”
“印地，男人的賽車！”
印地賽車的風格，一向以狂野跟激進而聞名，并且對于資金跟技術門檻要求較低，參賽車輛也要遠遠多于一級方程式，最高時候一度超過了60輛。
后來為了保證安全跟觀賞性，賽車數量被限制在30輛出頭，但哪怕就是如此，依然比F1賽事要高出十來輛。
這么多賽車擁擠在賽道上，很多時候技術真的沒有空間發揮出來，特別是在起步階段。
所以想要“出人頭地”，野蠻跟激進就成為了必備素質，否則將永遠被人給擋在后面。
賽車數量、車手技術、速度規則，種種因素結合起來，就導致了印地賽車事故頻繁，但這也成為了它的一種風格跟特色。所以維倫紐夫現在的強硬舉動，很符合現場印地車迷的口味，他們很喜歡。
只是喜歡歸喜歡，把F1賽車給比喻成為娘炮的運動，這一點惹怒了很多F1車迷。
因為一級方程式，同樣有著屬于自己的驕傲，作為人類汽車工程技術的最高結晶，車手實力的最高殿堂，技術流風格帶來的美學，不是野蠻粗糙的印地賽車所能比較的。
“說誰是娘炮賽車？沒有規則的野蠻撞擊，難道就能被稱之為男人嗎？”
“做不到有技術含量的超車，只能靠著撞擊去贏，真是賽車界的恥辱！”
“難怪維倫紐夫在F1一落千丈，時間終究會把實力給印證出來。”
“禁賽維倫紐夫，這絕對是故意的惡意駕駛！”