查理吼了一嗓子，同時稱贊了車隊的維修技師團隊，一名車手的勝利，從來都不是個人的成就，而是整支車隊的勝利。
哪怕強如舒馬赫，從法拉利車隊退役之后，二次復出奔馳車隊都遭受到很多非議。
因為相比較在法拉利車隊如同王朝一般的統治地位，奔馳車隊舒馬赫的成績可以用崩盤來形容，連隊友羅斯伯格都競爭不過，最后一年甚至十名開外。
要知道那個時間點，威廉姆斯車隊已經落伍，三巨頭逐漸朝著紅牛、奔馳、法拉利轉換。所以奔馳車隊哪怕就是比不上當年如日中天的法拉利車隊，好歹也是三巨頭之一，算不得什么弱隊。
所以很多人都質疑舒馬赫是抱了法拉利車隊的大腿，否則他絕對是達不到車神的高度。
當然，這種質疑更多是毫無根據，畢竟當時的舒馬赫年齡都已經四十歲出頭了，F1對于身體素質的要求，比場地賽以及拉力賽都要高。
高齡加上退役了幾年狀態下滑，跑不贏年輕人是很正常的事情。而且舒馬赫只是沒有站上巔峰，中游水平還是在的。不過這從側面也反應了，確實呆在法拉利車隊的舒馬赫，比呆在奔馳車隊要舒服很多。
任何車手的成功都不是個人的事情，而是要跟一支車隊相輔相成的。查理這么說并不是要搶占張一飛什么功勞，而是車組成員同樣需要勝利來提升自信，以及振奮士氣。
既然有了好車手，那么就要讓車組成員，也有匹敵三巨頭車隊的信心！
“沒錯，飛是最強的車手，我們也是最強的車隊！”
“冠軍飛，冠軍普羅斯特！”
“我們不再是那支墊底車隊，我們同樣有了冠軍車手！”
“兄弟們繼續努力吧，未來的征途上，普羅斯特車隊不再落后！”
車組成員都歡呼雀躍起來，聲音響徹了整個維修區間。
甚至就連一向“冷酷”的科塞爾，也是握緊了自己的拳頭，嘴唇微微顫抖，內心的情緒很激動。
畢竟以他的資歷跟身份重出江湖，成為一名中國新人的比賽工程師，唯一的目標就是冠軍！
曾經跟張一飛一樣，科塞爾的這個決定，也被很多人嘲笑是眼瞎、年齡大了老糊涂，否則怎么會放棄大學教授的身份，選擇輔佐一名年輕中國車手，來到一支快要倒閉的普羅斯特車隊？
事實證明，科塞爾的眼光沒錯，他挑戰難度也成功了！對于他這個階段來說，錢跟利益其實都已經不重要，完全可以在自己的小高爾夫球場頤養天年。
只有“名”這個東西，科塞爾還沒有徹底放棄，他想要打造出下一個塞納，下一個F1的絕對王者！
不過車隊維修站的歡呼聲音，相比較賽道上數萬觀眾的聲音，就顯得很渺小了。
隨著張一飛奪冠，這下無論是他的支持者，還是他反對者，此刻都是一片驚呼。畢竟賽前無論怎樣，所有人都沒有想過張一飛真的能拿到奧地利大獎賽冠軍。
這可是一位中國新人啊！那個國度可能就連方程式賽車是什么都不知道，也能出現一位F1冠軍車手？
要知道從六十年代就征戰F1的日本車手，到目前位置都還沒有拿到過任何一個分站的冠軍頭銜，更別說是完成帽子戲法這種壯舉了！
“不是吧，飛真的奪冠了？”