“很難。”
科塞爾給了山本右京一個非常客觀的回答。
“那一飛君贏不了了是嗎？”
“不是，我相信他。”
其實科塞爾并不是一個感性的人，相反他非常的理智，很清楚目前張一飛會面對的困難跟現實。
但是很多時候，如果單純靠理智跟數據去分析，世界上就沒有奇跡這種東西的誕生了。
因為理論上你戰勝不了的對手，就永遠都戰勝不了，更沒有所謂的以弱勝強、逆風翻盤。
無論如何，哪怕就是再理智，都要在心里面留下一顆希望的種子，等待著那個奇跡的誕生。
“導師，我也相信他。”
山本右京回了一句，然后把目光看向了賽道轉播畫面。他已經明白了科塞爾想要說的東西，是很困難，可能性也不大，但終究還是要留有希望。
“張一飛出來了，不知道他賽車到底出了什么問題！”
“普羅斯特賽車真是個垃圾，性能不行也就算了，現在穩定性也不行了！”
“別罵了，相比較去年普羅斯特賽車的狀態，今年已經不知道好了多少倍，我覺得應該滿足了。”
“沒錯，普羅斯特車隊就只有這個實力，能保障到目前水準，也沒辦法要求更高。”
“加油，張一飛，還有希望，不要放棄！”
“他不會放棄的，因為他是張一飛，那個永不言敗的中國車手！”
看著張一飛從維修通道返回賽道，現場的觀眾給了他很多歡呼跟掌聲，甚至一些其他車隊的車迷，這種時候都給予祝福跟支持。
畢竟一名中國新人，在如此劣勢的情況下去迎戰舒馬赫，本身就是一件非常有勇氣的行為。西方人更崇拜個人英雄主義，張一飛的表現，毫無疑問像一個孤膽英雄。
“飛，賽車亂檔問題怎么樣？”
設計總監奧雷詢問了一句，他此刻跟首席技師查理站在一起，如果沒有恢復，就代表著不是電子系統出現問題，而是機械故障問題。
機械故障的話，那麻煩就大了，需要拆下整套動力系統大修變速箱，這不是一時半會能搞定的事情，意味著張一飛將退賽，所以的一切努力都白費。
“暫時沒有亂檔。”
張一飛回復了一句，就剛才他切換檔位來看，邏輯順序都沒有出現問題。
不過這并不意味著，事情已經得到完美解決，因為這才剛剛出維修站，沒有經歷長時間跟大幅度的跳檔考驗，還不能確定賽車變速箱就真的沒有問題。
但怎么說這也是一個好消息，讓車組人員心中的那一塊大石頭，暫時放下了一點。
出了維修通道之后，之前的順位都已經改變，張一飛從第二的位置，來到了阿萊西的后面，也就是目前賽道排名第五。
不過張一飛的前面，并不是阿萊西，而是來自雷諾的車手費斯切拉。因為他足足落后的一圈，即將被張一飛給套圈。