這是他第一次能來到排位第二的位置，獲得了挑戰F1圍場目前最強車手的機會。而且相比較其他地方，蒙托亞對于英特拉格斯賽道充滿了信心。
現在一戰成名的機會就在眼前，蒙托亞是絕對不會讓它從自己手中錯過的！
蒙托亞瘋狂追趕舒馬赫的同時，張一飛也在不斷的拉近跟索伯車手海德菲爾德的距離。
相比較一般車手菜鳥—巔峰—衰退的職業軌跡，海德菲爾德是按照崩盤—新人巔峰—衰退這條線來走的。他可謂是出道既巔峰，然后因為自身上限就是如此，沒有辦法再進一步。
對于張一飛來說，海德菲爾德算是F1圍場里面最先認識的車手了，某種意義上來說，兩個人還當過幾天的隊友。只不過這種名義上的隊友，自然是沒什么情誼的，張一飛想要超他，絕對是毫不手軟。
看著后面的普羅斯特賽車快速逼近，海德菲爾德臉上的表情也很嚴肅。
他是一名職業車手，看待張一飛的車技跟實力，不會像一般觀眾那樣單純憑借自己的喜好來判斷。毫無疑問，現在張一飛稱得上是目前新人里面最強的車手之一，甚至在某些方面，還超越了世界冠軍蒙托亞。
對于張一飛的印象，海德菲爾德其實并不怎么深，只是當初在總部大樓見過一眼罷了。那個時候自己已經跟阿萊西撕破臉皮，就想著如何跟車隊解約，壓根沒心情去關注一名新人車手。
甚至在海德菲爾德最初判斷里面，張一飛可能是普羅斯特看中了他背后的中國贊助，才會讓他加入車隊的。否則一支F1車隊，怎么可能讓一名中國新人加入？
但是現在，海德菲爾德已經不會再去質疑張一飛的實力，所以當他看到張一飛快速拉近距離的時候，直接就做好了全力應戰的準備！
兩輛賽車開始在賽道上瘋狂的追逐著，但是當經過3號彎的時候，又將面臨英特拉格斯賽道第二段長直道。
張一飛在3號彎的出彎速度，其實是要比海德菲爾德更快的，但是索伯車隊今年得到了法拉利引擎，并且兩名車手也正好處于自己的巔峰期，張一飛沒有辦法在長直道上拉近跟海德菲爾德的車距。
不過當這一段長直道過去之后，接下來就要面對英特拉格斯賽道的多彎路段。這就是巴西賽道的特殊之處，直道跟彎道處于一個五五開的布局，并且還涇渭分明的分成了兩個部分，讓車隊選擇懸架跟制定策略的時候，感到非常頭痛。
海德菲爾德跟張一飛一前一后的沖進多彎路段，張一飛這個時候不再客氣，一腳地板油下去直接咬住了海德菲爾德的車尾，開始發動超車。
“尼克，守住自己的走線，不要給后面中國小子任何機會！”
索伯車隊經理比特，通過語音系統大聲的提醒著海德菲爾德，他可知道張一飛不是什么菜鳥，稍微放松大意一點，就會給中國小子抓住機會。
海德菲爾德這兩站表現不錯，但是跟張一飛的成績差距還是很明顯的，加上之前在普羅斯特車隊表現慘不忍睹，索伯車隊其實對于他并不是很有信心。
畢竟他們沒有張一飛的上帝視覺，不知道海德菲爾德出道既巔峰，這個賽季就是他表現最好的賽季之一。