盧寧平也知道張一飛的性格，如果不是有什么事情，一般是不會打電話聊天的。
“沒什么事情，就是告訴你一個好消息，我拿到了豐田贊助參加雷諾歐洲杯的名額。”
“什么，你拿到了雷諾歐洲杯的名額？”
這下輪到盧寧平開始震驚了，從一飛進入到日本豐田青訓基地后，他就基本上沒有過問張一飛的成績。
一是不想給他過大的壓力，因為在張一飛這個年齡，他已經做的足夠好了。
二是在他的眼中，一飛已經是個男人，未來很多東西都需要他去承擔，所以盧寧平讓他獨自面對這一切。
結果沒有想到，短短兩個月時間，他就告訴自己拿到了豐田贊助參加雷諾歐洲杯的名額。
要知道雷諾方程式，算是現階段盧寧平他們的最高目標，本以為要訓練個半年，然后參加日本F4方程式，最后才能獲得參加雷諾方程式的名額。
結果這本來要用一年才能達成的計劃，兩個月時間就做到了，他不知道張一飛這一段時間里面經歷了什么，但是盧寧平知道，張一飛絕對不容易。
“一飛，我……”
盧寧平本來想說兩句高興話，結果剛開口就有點哽咽，轉行卡丁車教練后，他知道以中國人的基礎，進軍方程式賽車有多么難，張一飛可謂是創造了歷史。
電話那頭，張一飛自然是聽出了盧寧平的哽咽聲音，所以這個時候他往著輕松方面說道：“盧叔，你也別高興太早，這不過是一個參賽資格而已，到時候萬一在賽道上面吊車尾，就笑不出來了。”
“哪怕最后一名也沒關系，至少你已經站在了歐洲的賽場上！”
盧寧平絲毫不在意張一飛雷諾的成績，他能夠出現在歐洲的賽道上就是一種勝利，算是中國車手零的突破。
這就好比短跑蘇炳添第一次晉級世界百米決賽的跑道一樣，哪怕最終沒有拿到成績，他也依然是英雄，創造了中國人站在世界百米賽道決賽的歷史。
當然，張一飛現在的成就遠遠不能跟蘇炳添比較，但至少在盧寧平心中，站上歐洲的賽道就是成功！
“哈哈，我可不僅僅滿足于站在賽道上，怎么也得站上領獎臺吧。”
張一飛依然讓話題變得輕松一點，不過這也是他的目標，至少也要跑進一個分站前三，站上領獎臺。
“盧叔，我這一次主要是想跟你說一下去歐洲的打算，因為我不是以豐田車手的名義，而是個人車手贊助參加，所以可以帶自己的團隊。”
“我打算把修車店的人都帶去，初步接觸方程式賽車跟賽事團隊氛圍，為以后做準備。”
賽事級維修團隊，一直都是張一飛想要打造的團隊，同樣也是老頭子跟盧叔的夢想。
如果不跑方程式，跑拉力賽這種，那么這一切都將變得很簡單，隨時都可以組建一支屬于自己的賽事級維修團隊，只要實力合格，廠商跟贊助商一般不會反對。
實在不行就自己買賽車，以個人選手參加，資金也不過就是千萬級別，能跑出一點成績拉到贊助就完全可以維持下去。
但是F1不同，它是這個星球上科技含量最高的汽車賽事，一輛賽車的打造需要頂級研發團隊跟風洞實驗室，哪怕就是購買車架跟發動機，組合都不是一件簡單的事情。
除非張一飛自己有錢組建一支F1車隊，或者名氣達到舒馬赫這種級別，贊助商金主爸爸能讓他為所欲為，否則進入F1后想要打造一支完全屬于自己的維修團隊，是不可能也不現實的。
“維修方程式賽車？一飛，我覺得這不可能。”
“不，還是有可能的，我已經有初步計劃。”