到達廣深的時候，時間已經是下午五點，張一飛把車開到自家修車店門口。
打開車門下車，張一飛就看到了店鋪里面多了一個熟悉的身影，是港島的盧寧平過來了。
“盧叔，你什么時候過來的？”
張一飛驚喜的喊了一句，因為盧寧平現在出現在廣深，就代表著之前拜托的事情都已經辦好了。
“我昨天就過來了，對了，這兩天在羊城怎么樣？”
“還好，贏了。”
自己去羊城賽車的事情，早就告訴過老頭子，所以盧寧平知道也不足為奇。
聽到張一飛說贏了，盧寧平只是笑著點了點頭，并沒有什么過于高興的表示，畢竟地下賽車在他們這種經歷過國內頂尖職業賽事的人來說，只能算是平常的開胃小菜，輸贏都沒有什么決定性作用。
張志國看到張一飛回來，也是搭話道：“一飛，港島那邊的事情準備的差不多了，你上樓去跟盧叔詳細說說。”
“嗯，我知道。”
兩個人來到樓上，張一飛直接打開了自己行李，從里面把這次地下飆車賺到的十五萬給拿了出來。
盧寧平看到張一飛拿出厚厚一疊錢，有些意外的問道：“一飛，你哪來這么多錢？”
“這次去羊城賺的，總共有十五萬，其中十萬是羊城地下大賽的冠軍獎金，另外五萬是七星車隊給我的酬金。”
聽到張一飛說去趟羊城就賺了十五萬，就連盧寧平都有點震撼的說道：“跑一場地下賽車能賺這么多？看來時代真是不同了，想當年我跟你爸幾個，沒贊助之前一場賽事能賺幾千就很不錯了，現在你們這些后輩，地下賽車都能隨隨便便就是十幾萬。”
盧寧平語氣充滿感慨，他85年正式投入到職業汽車比賽中，那時候除了車隊贊助外，基本上沒有什么廣告跟媒體收入，所以說都是開工資模式，能賺取幾千塊的獎金已經很不錯了。
“嘿嘿，時代不同了嘛，
張一飛笑著回了一句，他知道國內第一代職業車手很不容易。而且說實話，哪怕就是現在這個時間段，地下車手賺到的錢，可能也不一定比職業車手少。
因為目前這個階段，還是屬于職業賽車起步階段，正在跟國際一些賽事接軌。職業化程度不夠，車手實力不夠強，就導致品牌贊助跟媒體關注度不高。
沒有品牌商贊助跟轉播版權收入，這樣就必然會導致職業車手收入下降，但偏偏職業賽車投入還巨大，金額動不動就是用百萬計算，車手不賺錢也很正常。
跟職業相反的是，這個年頭能玩得起地下賽車的，基本上都是一群富二代有錢人，不像后世只要有個幾十萬，咬牙也能玩玩改裝車，無非就是大改跟小改的區別。
所以很多有錢人不在乎拿點錢出來尋求刺激跟成就感，張一飛愿意全國當槍的話，一年下來弄個百來萬還是很輕松的。這個年頭的百萬富翁不算大富大貴，至少衣食無憂。
但職業車手只要沒達到一流層次，或者說沒有堅持到幾年后國內賽車熱度爆發，各路資本進入這個市場，那么成為“百萬負翁”都是有可能的。
萬事開頭難啊，張一飛也是在內心里面，一語雙關的感嘆了一句，