<!--go-->86座螺線膛火炮，二級戰列艦，每艘750人，荷蘭共有13艘，每艘2000噸，占據了26000噸，共9750人。
三級戰列艦1300噸，68門螺旋線膛炮，500人，我們裝備了主力戰列艦，歐洲普遍也是這個級別的戰列艦，最多的是法蘭西，裝備了29艘，我們裝備20艘。26000噸，艦員為10000人。
四級戰列艦作為旗艦用，用的比較少，因此荷蘭只裝備3艘，螺旋線膛炮50門，350人，1000噸排水量，共有軍人1050人，3000噸。
五級戰列艦44門螺旋線膛炮，排水在800噸，250人一艘，主要稽查巡防海岸等，比較實用，因此荷蘭在這方便特別多，共有30艘，噸位共24000噸，7500人。
六級戰列艦共有10艘，主要用于運送郵件和緊急物資等，該戰列艦450噸，裝備180人，為了增加速度，只有20門螺旋線膛炮。共有4500噸，1800人。
這就是本土海軍規模，總噸位94000噸，艦隊艦員為32800人。
在歐洲和世界排在第8位。
東印度那邊，如今我們在那里的海軍基地早已經成為大規模的存在，如今更是達到了跟本土同步的地步。
不過東印度，如今卻是成功建造出來了蒸汽鐵甲艦，共5艘”
樞密院除了海斯貝特馮和托爾貝克外，其他人內閣成員軍方的人外，都不知道遠東那邊的東印度海軍規模，這時候一聽跟本土直接平等，而且最重要的是，竟然造出了蒸汽鐵甲艦，而且還不止一1艘，而是5艘。
天哪，這還得了！
要知道，歐洲現在就只有英法擁有啊。
1849年法蘭西造出世界第一艘以蒸汽為輔助裝置來增加動力的戰列艦拿破侖號，成為海軍蒸汽動力的先驅。
1853年至1856年在黑海的克里米亞戰爭正，它的出現打的沙俄帝國那靠著風向來航行的風帆戰列艦的艦隊屁滾尿流的亂跑，損失慘重。
一舉震驚了整個歐洲，英國更是因此而驚慌失措，差點直接放棄克里米亞戰爭的參與回防本土，好在最后才知道法蘭西只有這么一艘。
不過也因此蒸汽鐵甲戰列艦在歐洲開始成為霸主級別的存在地位。
1859年法蘭西再次下水了排水量為5630噸的光榮號蒸汽鐵甲戰列艦，這可是把英國人急的上躥下跳的。
好在到了1860年，加速趕工建設出來了排水量遠超法蘭西光榮號的勇士號戰列艦，這英國的第一艘蒸汽鐵甲戰列艦出手就不煩，一來就是9137噸，近萬噸啊，好家伙。
同時跟法蘭西的光榮號一樣，都是在軍艦的外面包覆了鐵質裝甲，被視為世界上最早的群蒸汽裝甲艦，拿破侖號只是屬于半蒸汽裝甲艦而已。
這兩年，兩國各增加了2艘蒸汽裝甲戰列艦，也就是說，現在的歐洲總共只有4艘而已。
荷蘭一下子在東印度冒出來5艘，這是逆天了嗎？
也難怪他們不信，威廉四世當初也沒想到荷蘭造艦技術竟然不屬于這個時代的霸主英國，竟然能夠在1857年他穿越后，就開始勸說威廉三世展開的秘密行動，也被他稱為海軍b計劃，運用了大量的人力物力，甚至荷蘭王室私自直接掏腰包50萬英鎊，也是東印度那么快效率的原因。
直到再次從林登那里以及東印度總督西姆斯科克確認后，才確定了成果。