同溫層堡壘。
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這是人類歷史上最大轟炸機的初次實戰。
同溫層堡壘的最大載大量超過了30噸，最大飛行速度1000公里每小時。
長度接近50米，翼展超過55米，高度比三層樓都要高。
作戰半徑7200公里。
在進行此次實戰轟炸任務之前，同溫層堡壘已經進行了超過兩個月的試飛試驗。
中夏軍工部門一共生產制造了五架同溫層堡壘，一架用于試驗，一架用于預備，剩下三架全部投入到此次對羅馬尼亞油田的轟炸中。
同溫層堡壘對機場的條件要求較為苛刻，斯大林格勒的軍用機場兩個月前便開始了翻新工作。
執行此次轟炸任務的三架同溫層堡壘每架載彈量28噸，是一座移動的火藥庫。
此前的超級空中堡壘最大載彈量也不過九噸。
看到三架全新的重型轟炸機順利升空之后，武展和周應山等人都不約而同的松了口氣。
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沒辦法，同溫層堡壘的體積實在是太過震撼，不親眼看著實在不敢相信如此龐大的家伙能夠順利升空。
轟炸機的機組成員都是老手了，順利升空之后，他們駕駛飛機爬升到12,000米的巡航高度。
飛機以900公里的時速向西飛行，到達克里米亞半島之后與護航的戰斗機會合。
戰斗機從克里米亞半島是起飛，羅馬尼亞油田剛好在殲五戰機的作戰半徑之內。
起飛20分鐘后，有一架同溫層堡壘出現了故障，儀表顯示飛機正在不停的漏油，各種故障燈都亮了起來。
機組成員嘗試排除故障，但是失敗了。
中夏的電子計算機技術已經發展到了一個全新的高度，同溫層堡壘搭載了最先進的機電系統、航電系統。
操作難度巨大，同時也因為系統太過于先進導致故障頻發。
將情況報告給地面指揮系統之后，出現問題的同溫層堡壘服從命令返航。
畢竟是第一次實戰，出現任何問題都是可能的。
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空軍司令周應山甚至只奢求一架同溫層堡壘沒有任何故障地抵達預定作戰空域。
因此，只有兩架同溫層堡壘和一個中隊的殲五戰斗機在克里米亞半島上空會合。
接下來編隊只需越過黑海便能抵達油田上空，將50多噸的炸彈傾瀉下去。
當然，在這之前肯定會遭到德軍空軍的攔截，不過中夏飛行員對此一點兒都不擔心。
大家有些震撼地看著被護衛在中央的同溫層堡壘，不由自主地倒吸涼氣。
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