自從維也納政府把一系列的線路，全部打包授權給鐵路公司后，鐵路公司的“錢途”就不是那么光明了。
精明的財團們，早在美國經濟危機爆發的第一時間，就撤退離開了，現在被套牢的都是反應慢了一步的投機者。
弗朗茨自然不可能幫他們解套，要知道未來十年之內，鐵路公司都看不到利潤。這種長期性項目沒有人墊背，光靠維也納政府投資，那個資金壓力也太大了。
如果有可能的話，他寧愿讓私有資本把新神圣羅馬帝國的鐵路全部修完，而不是現在這樣折中的公私合營。
靠著一系列資本運作下來，奧地利在不到十年時間，就增加了一萬四千八百多公里鐵路，整個新神圣羅馬帝國鐵路總里程，已經突破了兩萬公里。
如果由政府投資的話，估計維也納政府現在連一半的工程量都完不成，這是金錢的力量，窮逼的維也納政府玩不起這種大工程。
即便是現在，維也納政府也無力承擔這種巨額投資。現在進行的基礎設施建設，都是舉債進行的。
直接讓奧地利成為了繼英法美之后的世界第四大債務國，未來數十年內，維也納政府都要為還債而努力。
戰爭是轉移危機的最佳辦法，可惜非洲大陸遠了一點兒，不然弗朗茨不介意拿下幾個土著王國，度過這次經濟危機。
不過釋當的擴張還是有必要的，掠奪財富就不說了，至少要先把安置移民的土地給搶購了。
德意志地區人口過剩，不是一天兩天了，奧地利地區還算是好的了，先后向巴爾干半島輸送了幾十萬移民，又往殖民地忽悠了好幾萬，人口壓力并不是太大。
德意志其它地區就不同了，每次經濟危機爆發失業潮出現，就是對外大移民的時候。
這次恰好美國也爆發經濟危機了，估計這個時候他們就是想要移民，人家也不會歡迎他們。
約西普·耶拉契奇回答道：“陛下，我們殖民部已經制定了移民計劃，為了吸引德意志地區的移民，我們提出了兩種移民方式：
其一，接受政府雇傭，移民前往殖民地開辟農場，由政府安排具體地點，所有的移民費用由政府承擔，他們不需要擔心工作問題。
當然，這需要簽訂五年勞務合同，我給出了比本土高百分之二十的薪水，期間政府提供免費探親假一次。
其二、自由移民，凡是選擇前往我們任何一個殖民據點定居的，政府補貼一半的船票費用。”
弗朗茨點了點頭，這是維也納政府能夠提供的最佳條件了。開辟這些農場、種植園，主要目的就是留著獎賞有功之臣的。
畢竟本土的土地有限，就算是冊封貴族，也大都只是名義上的封號，很多土地都是有主的，不可能拿出來封賞。
那么拿殖民地的土地作為封地，那就在所難免了。不是所有人都有家族底蘊，隨便給他們授權一片土地，就有能力開發出來。
平民或者是沒落貴族出身的功臣身家有限，他們沒有過去開發封地的能力，那么拿開發出來的農場或者種植園作為封地，也是一個不錯的選擇。
自己開發，或許可以獲得幾百平方公里，乃至于上千平方公里的封地，而獲得現成的農場，那也就幾十公頃，或者是幾百公頃的領地。
這不存在吃虧或者是占便宜的說法，開荒也是需要投入成本的。在這個問題上，弗朗茨是不會強人所難的。
最早在幾內亞殖民地開辟的種植園，現在已經可以看到回報了，畢竟種植糧食、棉花、花生，這些一年期的農作物見效還是很快的。
有了產出過后，維也納政府可是進行了大肆宣傳，號稱要開辟新神圣羅馬帝國第二家園，重點強調了非洲土地的肥沃。
很多人對非洲殖民地的認知，已經發生了改變，毒蟲大陸的觀念已經淡化，富饒已經進入了大家的腦海中。
這也不是撒謊，非洲大陸真的有很多沃土，目前奧地利開辟的殖民地，都是比較富裕的，氣候條件也是適合人類生存的宜居之地。
現在動員民眾移民，既可以發展海外殖民地，又可以解決國內的失業問題，還可以轉移經濟危機，簡直就是一舉多得。