這些年輕的梅賽德斯公司技術人才，之所以同意留下來，孟青善給出的高薪只能算是誘惑之一。
真正的原因，還是這些人看中了啟明星汽車制造廠，給與他們更高的職位，和年輕人更愿意嘗試新機遇。
而且這些梅賽德斯的技術人員，在這里的工作不是一時半會就能完成的。
時間一久他們中的人總會碰到一兩個，之前孟青善從那個歐洲小國，弄來第一條生產線時挖來的那里的技術人員。
大家一聊天，很容易就知道這家華國汽車企業，現在是華國汽車界的絕對霸主。
特別是得知這家企業的大老板還在讀大學，這些年輕人就更加看好這家華國車企的前景。
西方的年輕人更欣賞創業成功的年輕人，認為這些人都是同時代人的精英。
雖然這些選擇留下的技術人員，都比孟青善大不少，有的甚至大他十幾歲。
不過這些人依然被孟青善少年創業成功所吸引，認為這家華國車企有非常光明的未來，所以他們才會選擇留下。
孟青善也明白，以目前華國自身在汽車產業的底蘊，是無法立足于國際汽車行業競爭的。
為此他依然沿用了之前的辦法，請愿意留下的那些技術人員，幫自己邀請他們認識的歐洲車企技術人員，來自己的汽車制造廠任職。
另外他還在啟明星汽車廠成立了新款汽車研發部，專門為自己的汽車發動機依托那條汽車生產線，量身打造新款車型。
成立這樣的部門雖說是每個汽車制造廠都有的部門，但是像孟青善這樣自己汽車制造廠。還沒有生產出一款能夠在世界汽車行業立足的車型。
就直接拿著鈔票，到處去招攬世界一流汽車設計師，也只有他啟明星汽車制造廠一家。
這么做也是因為孟青善沒有辦法，他雖然腦子里有以后幾十年才會出現的漂亮車型。
可是他根本就不懂汽車設計，全靠自己憑借記憶畫出來的東西，必須要經過專業人士更細致的修改，不然很可能自己畫出來的東西，自己汽車制造廠根本無法生產。
時間再次過去兩個月，直列六缸發動機和配套變速箱，兩條生產線已經安裝調試完畢，并且開始試生產。
經過對生產出來的發動機和變速箱進行嚴格的監測，這兩款配套機器完全符合梅賽德斯公司的技術要求。
這個結果讓孟青善終于放下心來。
他為這兩條生產線建設的生產車間，可是投入了巨資，按照目前世界上最高標準建設的這兩個生產車間。
現在能夠生產出完全符合梅賽德斯公司標準的發動機，孟青善知道，自己沖擊世界汽車領域的準備工作已經完全做好。
剩下的就是從之前自己畫出的那些幾十年的暢銷車型中，挑出幾張交給剛成立的汽車設計部，讓他們進行最后的修改定型。
然后就可以按照設計出來的新車型，調試那條先進汽車生產線，生產樣車進行整車測試。
當孟青善帶著法務部的律師，拿著三款他畫出來的汽車外形圖，來到啟明星汽車制造廠設計部，交給剛剛高薪挖來的那五位汽車設計師的時候。