就在眾人閑聊的功夫，畢方八方已經飛臨了海城上空。
隔著十幾公里，就看到天際邊那直插云霄的一座摩天大廈，在陸家嘴的一群高樓中如同鶴立雞群。
萬總給眾人介紹說，這就是目前世界上的第一高樓-剛剛新落成開業的紅星重工大廈。
建筑主體為地上188層，地下8層，總高為998米，地基面積5萬多平方米。
比世界第二高建筑-迪拜的“克里克塔”還高出70米，比世界第三高樓-同在陸家嘴的上海中心大廈高出了366米。
雖然建筑造價238億，連同土地價值50億，用掉了288億，但卻與紅星重工集團世界第一大企業的身份相匹配了。
這個項目的決策鐘成當初沒有參與，但也早在公司報表中看到了相關資料。
不過，現在親眼看到這座摩天大廈還是震撼無比。
這是華夏乃至世界又一座里程碑式的地標建筑，象征著華夏民族的再次強大和興盛。
這錢花得值！
鐘成心中暗暗點贊。
畢方八號從萬米高空減速下降，當接近紅星重工大廈方圓1公里時，飛機的控制權被大廈中的空管中心接管了。
空管中心指引著畢方八號直接飛向大廈的頂部位置。
在鐘成等人驚訝的眼神中，大廈180層位置的玻璃幕墻上張開一道大門，畢方八號從這道大門飛進了大廈。
飛機緩緩降落在大廈內部的一個平臺上，大門又重新合上了。
萬總得意地給眾人解釋，紅星重工大廈是世界上第一座可以直接允許電動飛車及垂直起降飛行器直接停放的摩天大樓。
從大樓的20層起一直到180層，一共有八層這樣的飛行交通工具停機坪，當然在地下也有三層停車場，交通無比方便。
為了保證大樓的安全，在大樓中有專門的空中交通管制中心，對任何接近大樓方圓5公里以內的飛行器強制降速，1公里內的飛行器強制接管控制權。
當然這個前提是這些飛行器上的控制系統必須是紅星公司提供的，如果不是，根本就不允許接近紅星重工大廈10公里范圍。
否則將受到大廈中裝備的防空激光炮和電磁炮的攻擊，這也是國家專門許可的安保措施。
就在眾人剛剛走出機艙的時候，守候在停機坪中的一群人迎了上來。
有紅星公司的駐海城人員，還有海城市相關領導。
大廈管理中心主任楊金，就是原集團公司采購部部長，作為地主為雙方進行了引薦。
今天舉行的逐日飛車新車上市新聞發布會，同時也是紅星重工大廈的落成典禮，引起了海城市政府的高度重視。
楊主任在181層的一個會議室給眾人介紹了一下大廈的布局和安保情況。
他通過大廈的全息投影進行講解，清晰無比。
大廈的一層被設計成巨大的會展中心，也是紅星重工集團的對外宣傳窗口。
二層到五層是集團產品的展示廳，提供給客戶參觀并可以直接進行商務談判。
目前集團生產的產品太多了，分門別類達到上千種，現在二層三層就基本上占滿了。
考慮到后面還有新產品，所以預留了兩層。
從6層到20層是公司商貿人員的辦公食宿的場所，從21層到179層計劃對外出租，暫時還未執行。