幾乎是在同一時間，在云彩里的鬼子殲擊機也出現了。
一發現蘇聯飛機，鬼子殲擊機便立刻開始俯沖。
此時日機居高臨下，占據了主動。
蘇聯飛行員杜申遭到三架鬼子九六式艦載戰斗機的攻擊。
但他并不示弱，輪番向三架戰斗機射擊，擊落了一架敵機。
另外兩架鬼子殲擊機不依不撓，繼續夾擊杜申。
在危急時刻，布拉戈維申斯基駕駛的伊-16及時趕來支援，杜申和布拉戈維申斯基兩人合理，成功地擊落了這兩架敵殲擊機。
整場空戰歷時十二分鐘，出動的第四大隊共擊落鬼子戰機十二架。
最后的戰果是那個不可一世叫嚷著要講武市變成一片廢墟的日本空襲編隊指揮官金子隆司被擊落炸得尸骨無存。
中國空軍也損失五架戰機，大隊長李桂丹在掩護隊友攻擊日機時，不幸被一架從后面飛過來的日機擊中，當場陣亡。
中隊長呂基淳和飛行員巴清正、王怡、李鵬翔四人也血灑長空，壯烈犧牲。
一九三八年二月二十三日，蘇聯紅軍建軍的二十周年。
為了以實際行動慶祝節日，中、蘇空中勇士決定奔襲臺灣，目標是摧毀日本海軍臺北松山機場。
“因為當時我在蘇聯學習，所以我也申請了參加那次的行動，那是我和雷恰戈夫同志共同執行的第一個任務。”王亮道。
出擊任務由時任中隊長的雷恰戈夫全權負責。
兩個編隊：一隊是駐在南昌的十二架轟炸機，是中蘇混合編隊；另一隊是駐在漢口的二十五架轟炸機，清一色蘇聯飛行員。
兩個編隊的飛機均是圖波列夫SB轟炸機。
從漢市到臺市，直線距離超過一千公里，當時很多戰斗機無法飛那么遠，只有圖波列夫SB轟炸機可以做到，它的最遠航程有一千二百公里。
為了省油，蘇軍轟炸機在四千米至四千八百米之間的高空飛行，飛行員忍受著缺氧和低溫的折磨。
到達臺海峽，機群降至兩千米的高度，飛行員們這才得以暢快的呼吸。
逼近臺市，為防止鬼子的防空炮火襲擾，機群又拉回到了四千米的高空。
為了迷惑鬼子，機群先向臺省以北方向飛行，隨后急速轉彎，降低高度，直逼松山機場。
對于松山機場會遭到中蘇空軍的襲擊，日本鬼子是始料未及的，他們甚至連一點防備都沒有。
既沒有驅逐機升空攔截，也沒有高射炮火阻擋，中蘇空軍共投擲炮彈二百八十枚，松山機場瞬間被淹沒在火海當中。
此次出擊共炸毀敵機四十余架、營房十余棟、機庫三座，還焚毀了鬼子可使用三年的航空油料及飛機裝備，使松山機場徹底陷入癱瘓。
當然，日本鬼子也被燒死不少！
這次壯舉創造了世界上遠程轟炸的新紀錄，第二天，中國航空委員會秘書長宋美齡舉辦了慶功宴，為蘇軍送上了大蛋糕，上面寫著一行紅字：“向工農紅軍志愿飛行員致敬”。
評論區。
“向不怕流血犧牲的蘇聯援華抗日飛行英雄致敬！”
“向幫助中國抗戰的蘇聯志愿航空隊所有人員致敬，感謝他們的支持，悼念犧牲的英烈。”
“聽得我熱血沸騰，中國人民會永遠記住在抗戰中犧牲和浴血奮戰的所有英雄們的！”
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巴清正、王怡、李鵬翔、呂基淳、李桂丹，請記住這些名字，不是我瞎編出來的，都是烈士，犧牲在那場空戰中的中**人。