不單單是機場，他們的倉儲中心，快遞配送點，貨運中心，九成九都是租賃的。
就連籌建航空公司的飛機，那也是租的，人家可沒多少錢揮霍。
要是都跟遠方一樣，全靠自建，全靠買，順豐那邊早就入不敷出，餓死在街頭了。
李東現在物流戰略還沒完成，就已經投資將近200億，順豐就是打包賣了，總資產也不到遠方物流的三分之一。
人家不租，能玩的起這么大規模的投資嗎？
袁成道解釋了幾句，李東沉吟片刻道：“這么說，租賃也可以通過民航總局的批復？”
“難度自然是有點，不過順豐那邊算是給我們提前鋪墊了，現在民航總局聽說已經同意了這個方案。
咱們時機選的剛好，撿個大便宜，不用我們自己去推動。
我們完全可以一邊籌建自己的機場和配套設施，一邊租賃一家機場基地，稍微改造一下，就能正式拉起遠方航空的旗幟。
民用的，現在一般都有人在用，談判麻煩。
可我知道，華東這邊，包括華中地區，有不少閑置的軍用機場。
這些軍用機場，很多都已經廢棄了，不再當做軍用設施使用。
但是我們要是接手，稍微改造一下，可以省去大量時間。
或買或租，其實都比我們自建要省時的多。
如果合適的話，直接買下來，當成我們自己的機場改建，其實也可行。
軍方那邊，藍總和秦書記他們都能說上話。
我們幫著處理一些他們廢棄的機場，難度應該不大。”
此時此刻，更能體現藍興國的強大之處。
他是空軍領導出身，而軍用機場方面，很多都和他所在的空軍有關系，就算是陸飛系統，藍興國其實也能搭上話。
軍方的人，很多時候都比較看重這點。
一般人和他們打交道，比較麻煩，人家也不一定給這個面子。
可藍興國要是去談，絕對比遠方出面容易的多，甚至比秦漢源還有用。
老秦雖然也掛著軍方的名頭，可只局限于江北一地，其他地方的軍方系統，不見得會給這個面子。
當然，李東要是在江北籌建機場，麻煩就沒那么大了。
不過江北，說合適合適，說不合適，也不算太合適。
江北在地理位置上還是有些偏東了，鄂省和豫省這兩塊，其實更合適。
尤其是鄂省，連接華中、華東、西南，距離西北也不算太遠。
從地理位置上而言，算是處于華夏中心位置，可以連接全國。
當然，真要選擇江北，也不是不行，具體的還要看當地給出的政策和優惠，有時候這些東西足以彌補航程的加長。
李東考慮了一下，點頭道：“好，這點我沒太大的意見。
你咨詢一下藍總的意見，另外和秦總說一聲，真要合適，那就選擇軍用機場。
但是軍用機場，一般位置都比較偏僻，這點你們一定要考察好。
我們主要是做物流運輸工作，最重要的就是交通問題。
當地交通要暢通，實在不行，就先租用一段時間，等我們自建機場完工，搬遷也可以。
聽你這么說的話，也許過年之后，我們就能得到民航總局的批復。
先把牌子掛起來，能趕在順豐前面最好，咱們這么大的規模，還落后別人，也不好意思。”