“既如此，我們便放心了。”
關于民間參與鐵路建設和經營，其中的條款和細節顯然不是三言兩語就能確定的。
左夢庚這里只不過是定下基調，回去之后交通部和鐵道部還要和這些商人進行反復磋商，最終拿出彼此能夠接受的方案。
左夢庚更加關心的是
“要想修建鐵路，需要大量的鋼鐵。如果從各地運輸的話，恐怕成本不菲。你們有考慮過這個問題嗎”
商人做事果然精細。
徐文爵道“陛下有所不知，就在南都不遠的當涂，已經發現了鐵礦。我們準備出資一部分，聯合礦產資源部在這邊興建新的鋼鐵冶煉廠，專門負責鐵軌和火車的建造。這樣一來，可以免去運輸成本問題。”
左夢庚恍然大悟，這才想起來，后世的馬鞍山本來就是以鐵礦聞名的。
“江南之地水網密布，這個問題你們能夠解決嗎”
別看江南平坦，可是對于交通建設絕對稱不上友好。
密集的水網總是將道路切割的斷斷續續，尤其是興建鐵路著實麻煩。
然而說起這個，江南的商人們卻充滿了雄心壯志。
“我們已經和松江府的商團取得一致，會一直將鐵路修建到黃浦江東岸。我們打算在黃浦江上修建一座跨江鐵路大橋，倘若成功的話，我們還會更進一步，在長江上架設大橋。”
好家伙，難道南京長江大橋要提前三百多年就面世了嗎
通過這件事左夢庚也發現，人的主觀能動性果然可以創造無限的價值。
對于商人們積極進取的態度，他當然要全力支持。
“修建跨江大橋，技術難度非常高。你們可以和工科院進行聯合，如果碰到什么技術難題，國家和政府也會出面幫助你們。”
跨江大橋同樣具有重要的戰略意義，一旦實現，天塹變通途，將會和鐵路一樣增強國家的掌控力。
除此之外，一旦能夠建造跨江大橋，那么也就意味著以目前帝國的技術積累，同樣可以建造高樓大廈。
這毫無疑問對于城市的發展擁有重要的推動意義。
見左夢庚不以他們胡亂吹噓，反而熱情鼓勵，這讓江南的商人們全都心懷敞舒暢。
他們都是經歷過大明王朝到帝國演變，對于兩個時期的不同感受的更加強烈。
雖然他們當中很多人在舊時代都是頂尖的權貴，高高在上，可是光從經商的角度來看，肯定還是帝國時代更加舒服。
經過和江南商人代表的一番暢談，左夢庚也意識到在他和帝國的影響之下，時代潮流已經發生了巨大改變。
原本在歷史的十字路口走到錯誤方向的中華民族，顯然已經煥發了澎湃的生機。
他迫切的想要感受這種變化，于是便前往了工科院，想要看看這個時代的科技工作者們會給他帶來怎樣的驚喜。
今天胃疼，沒有啦
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