辛苦的荊小強抵達時候，天色又已經黑了。
他還得指引外國代理商不要踩到水坑，滬海沒下雪，但今天有雨夾雪，地上有點濕。
哪怕在滬海一百背后，這里的路面也不是修整得想后來那么好。
甚至還有條隔壁餐館的狗朝著荊小強吼！
可能還是荊小強這種虎背熊腰的塊頭對狗子太有壓迫感了。
本能的就抗拒。
頓時神色兇惡的狂吠，餐館老板連忙出來拉都拉不住，還愈發來勁！
大吼特吼。
荊小強本來沒想理的，還笑罵兩句，卻聽見身后陸曦埋怨的聲音：“叫叫叫，顧客都嚇跑……咦？”
很小的抱怨聲啊，那條狗就渾身呆滯，然后迅速夾著尾巴轉身乖乖的回店里去了。
荊小強詫異的回頭，我的媽呀！
他也嚇得差點把尾巴夾起來。
陸曦那身高本來就一米七十多了，披著這件中長款的貂皮大衣，連帽、燈籠袖、繭形、毛質濃密、黑棕混雜，對，還穿了雙帶毛的靴子！
可以說是從頭到腳都是貂毛。
可巍峨了！
跟站立的大熊似的！
別說狗，連小強都怕！
從副駕駛那邊繞過來的皮埃爾先生也連連側目。
這山炮還欣喜的撥開連帽：“好看不？！”
荊小強世紀白眼，你這都什么審美呀。
趕緊介紹店面給皮埃爾先生看：“這里只是個展示商店，實際上豪雅襯衫、LV護膚霜都已經出品，但這兩家的包裝被我打回去要求重做……”
大熊連忙去捧了豪雅襯衫出來，荊小強光是看她背影就想笑。
但又得承認大熊同學在管人上還是有兩把刷子的。
空姐本來就是個很講究流程細節的工作，涉及到一系列非常嚴格的安全工作規范。
這實際上是八九十年代極為罕見的一種素質。
連桑塔納剛剛引進國內生產線，第一輛樣車生產時候，所有國內工人和工程師都不相信同一位置每個部件都是標準的，國內還習慣于每輛車都要敲敲打打的調整裝配。
好比荊小強前兩天開過那輛滬海牌小轎車，光滑的車身在出廠的時候就是手工敲打補滿膩子拋光出來的結果。
跟后來的汽車沖壓鈑金技術是兩回事。
而航空公司就在前兩年因為安全技術規范造成好幾起重大事故，所以算是領先全國各行業先意識到規范流程的重要性。
陸曦就把新招來的四位營業員打理得井井有條，誰負責什么，誰重點什么，相互協調，輪班管控就像一架航班上的空乘小組那樣，各盡其責，相互協調。
就這么兩三天時間，已經有點眉目了。
營業員們都穿著統一的襯衫，要有接待禮貌語言跟姿態。
讓楊小娥端茶倒水，還訓練人家的動作。
光這都領先前面滬海一百的營業員多少倍。