趙源泰看到老爺子提及了廉價航空，他趕緊說道：
“父親，那我們可以人為地讓他們感受到區別。”
“什么意思？人為地感受區別？廉價航空就是廉價航空，你別想了我們不可能為了獲得更高的利潤讓大韓航空變成一個廉價航空。”
“父親，如果我們開起一個子品牌呢？開啟一個韓進旗下的另一個航空公司，但是就是按照廉價航空走。”
“這樣的話讓民眾可以區分，國內的時候選擇廉價的子品牌出行享受價格優勢。當然也可以選擇大韓航空享受更好的服務。”
趙亮鎬聽聞愣了一下，顯然他是沒有想到這回事。
因為在他眼里大韓航空在南國屬于正常航空公司，而韓亞在他眼里就是廉價航空公司。
但是兒子提議，韓進方面建立比韓亞更便宜的純粹的廉價航空公司的時候，有一丟丟心動了。
但是他一直掌握著大韓航空所以他知道，廉價航空還是不適合南國這片土地，之前他也跟沈討論過這事情。
沒有充分的航空線路的事情，廉價航空還是沒有生存的空間。
廉價航空必須要大量密集的航線來補償飛機的運營費用。但是整個亞洲航線，顯然沒有廉價航空盛行的美洲或歐洲相比。
整個亞洲的消費水平還是主要集中在東亞范圍，人口國家密集的南亞還是消費不起乘坐飛機出行的成本，至于西亞方面就不在考慮了因為廉價航空就是支持中短程航線。
趙源泰聽到父親久久不回答，他趕緊說道：
“父親，我們可以先跟濟州島方面接觸一下，看一下他們的態度，畢竟濟州島民眾比漢城的人們更需要航空出行，如果出現廉價航空的話受益人最大肯定是濟州島。”
沉默了許久的老趙說道：
“源泰啊，這東西并沒有你想的那么簡單，畢竟沒有密集航線支持之下，單靠濟州島一個航線的話，不足以支持成立一個新的廉價航空公司。”
趙源泰看到父親有松口的傾向了，他趕緊說道：
“父親，如果加上小島國的航線呢？”
老爺子愣了一下說道：
“你覺得對方能開放廉價航空的航空管制嗎？廉價航空的航空管制跟普通航空并不一樣，我們大韓航空一直沒做廉價航空這一塊還有一個原因就在這里。”
趙源泰回答道：
“這事情可以交給樂天方面出頭啊，畢竟他們在小島國人脈那么多。還有父親，就算國際航班暫時不能開通，我們集中飛濟州島航班也能賺錢。”
其實皇甫明也教了趙源泰非常過分的點子，那就是后世某些航空公司就有一臺飛機也能叫做航空公司。
韓進方面也可以這樣做，就是改裝幾架飛機當作廉價航空使用，旺季結束以后改回正常的飛機投入到大韓航空方面使用。
地勤空乘這方面忙的時候就借用大韓航空方面，等閑下來的時候就回到大韓航空方面。
老趙說道：
“我之前不是說了嗎？國內的航線不足以支持廉價航空。”
“父親，那你借我一輛飛機可好？”
老趙聽到趙源泰這么說，愣住了。