在五氏商行上市的三只股票中，《ABM公司》總股本三億三千萬，五氏公司持股一個億。
發動機公司上市后，被稱為《新機》公司，總股本一個億，五氏公司持股三千萬。
汽車內飾公司上市后，被稱為《五氏內飾》，總股本三千五百萬，五氏公司持股兩千萬。
因為這三只股票，都是在經濟大蕭條期間上市，所以發行的流通股都比較少，雖然之后其中有了些變化，但總體上變化不大，他們最大的特點就是流通股較少。
《ABM公司》，流通股三千萬，《新機》公司流通股一千萬，《五氏內飾》只有五百萬。
雖然，后來《ABM公司》的股票，都全部解禁，可以流通，但所有公股東，一直看好公司的未來，沒有賣出股票，所以股票的價格也一直堅挺。
浩波在股市投入十億資金時，他在自己的公司中，只選擇了《五氏內飾》全面購入。
這是因為，他不但是這只股票的董事長，并且還對自己公司的前途，充滿信心。
《五氏內飾》，雖然沒有被劃入到高科范疇，但它的盈利能力，在三只股票中，卻是最好。
并且，進入一九四二年之后，有兩家飛機制造公司，找到他，要并購他們的公司。
這是因為，戰爭的發展，同時也促進了飛機制造業的進步和擴張。
而飛機的內飾，也需要大量的資源。
這兩家公司，在市場調查之后，都同時看中了《五氏內飾》。
這是因為，《五氏內飾》，不但是全美最大的內飾公司，并且還剛剛上市不久，充滿了活力和擴張的能力，如果他們并購，不但可以解決飛機內飾的問題，同時也可以占領汽車內飾市場。
所以兩家公司，都在暗中和浩波進行了接觸。
而他給出的答復是，并購絕對不行，但他們公司可以成為飛機制造公司的承銷商，或者合資建廠。
在他把資金轉移到股市的時候，這個事情還正在進行之中，如果一切順利，馬上就會有的新消息。
在他開始入市的時候，《五氏內飾》股票的價格，在經過大跌之后，只有三美元。
持有者，都是一些證券公司，個人投資者，非常少。
這是因為，所有的普通投資者，都認為汽車內飾，科技含量低，競爭激烈，沒有看好它們的前途。
所以上市之后，雖然流通盤小，各項指標也非常優秀，但是普通購買者的**卻非常小。
這樣在上市后，其價格一直在三四美元之間波動，并且成交量也特別稀少。
浩波介入購買之后，發現當天的壓盤，在三元左右就有一百萬股，而購買者幾分鐘，都看不到一個。
看到這種情況，周鑫告訴他，所有人都沒有看好你的公司，都在拋售，但你也要隱蔽，不能夠暴露自己資金的行蹤。
聽完周鑫的話語，浩波沒有一下子把所有的壓盤，都全部購入，而是耐心的慢慢買進。
在他購入自己公司股票的同時，也選擇了其它五家小盤股，不斷買入。
第一天下來，他把自己公司的所有壓盤，全部吃進。
雖然，他是慢慢購入，但是在大盤下跌中，《五氏內飾》的成交量，一天之內，就有流動盤的兩成成交，也是最近幾個月的最大成交量。