大船在海上走了兩天才到。
兩天時間，對于陳立和船員們來說已經習以為常，不過對于小灣和白溪來說，卻是一段比較新奇的體驗，見到了許多以前沒見過的海上風光。
而對于陳平而言，則是一次吸收新鮮知識，開拓眼界的機會。
5月22日的清晨，“新手號”在大草原北部的新碼頭靠岸了。
陳立等人依次下船。
不遠處，一群準備從中土前往新手村的商人已經等候多時。
旁邊還有一輛馬拉車廂，和幾輛馬拉板車。
馬拉車廂就是古代的馬車，根據陳立的記憶和他的操作，以及中土城木匠的配合，仿造電視上的馬車制造而成。
車廂內部大約1.5*2米的大小，可以坐，也可以半躺，鋪著柔軟的獸革，質量還算不錯。
馬拉板車則是平板車子，用來運送貨物的。車板兩側加高一尺多，防止貨物掉出去，在制作工藝上要比車廂簡單很多。
車子都是雙輪，車輪是用木料烤火壓彎，用等長的輻條撐著，保證形狀是規則的圓形。
兩個輪子之間的車軸，則是生鐵鑄成。
拉車的馬匹，正是最初被陳立馴化成坐騎，拉回中土后“發生”的那一批駿馬。
一匹匹馬都很神駿，拉力也很強，徹底馴化之后非常好用。
陳立一家子下了船后，就爬上了馬車。
老婆孩子坐車廂，陳立親自當車夫，駕馭馬匹。
熊家的三口子自己在地上跑，小雕殲十自己飛，餓了也能自己捕食，基本不需要照顧。
等行腳商人們裝卸好貨物，“新手號”載著一波商人返回新手村，陳立和商隊也踏上了前往中土城的道路。
車隊行進，不疾不徐。
大草原的野草已經長得很茂盛，郁郁蔥蔥非常好看。
車廂里的兩對妻兒正從車窗往外眺望，看著綠草欣欣、走獸繁多的草原，不時發出疑問和感慨。
陳平發揮出自己“十萬個為什么”的特色，又開始詢問陳立一些草原相關的問題。
比如“這里為什么那么多草”、“那是什么動物”、“它們為什么看見我們就跑”之類的，幾分鐘就有一個新問題產生。
陳立不厭其煩的耐心解答，將自己所知道的告訴兒子。
陳平畢竟還是個半歲的嬰兒，雖然很聰明，但體能和精神還是比較弱的，學習了一些新知識之后，就開始疲憊，需要休息了。
馬車在草原上行駛，還是比較平穩的。
商隊所走的道路，因為每隔幾天就有車馬碾過一次，所以路上的野草要比周圍的矮小很多。
雖然沒有特意去“開路”，但一條“官道”已然開始形成了。
前往中土的路，又是兩天時間。
雖然就200公里路程，但馬車只是尋常行走，并未加速，而且中間還要休息，速度是比較慢的。
三只熊大概是覺得他們太慢了，經常自己跑出去撒歡，攆著大草原上的野獸欺負。
有一回招惹到了獅群，獅子數量太多了，三只熊打不過，慘兮兮的跑了回來。
還是陳立出手踹飛了幾頭母獅子，一拳打暈了雄獅，才解決了問題。
同樣的情況，其實在商隊行商的時候，也曾經發生過幾次。