金屬劃過原核周圍，產生斥力。
那么，金屬劃過星球周圍……
反復的實驗證明，只要速度夠快，金屬就可以直接飄在空中。
這應該是完全不同于原力的一種力，黃羽直接叫做：斥力。
甚至沒有方向區分，不管往哪個方向飛，都會產生向上的斥力。
問題是，這顆星球它怎么沒有解體的？
甩開腦子中沒有意義的想法，黃羽開始把發現變為實用工具。
其實挺簡單的，既然不管往哪個方向飛都產生斥力，那螺旋槳就夠了，哦不，轉盤就夠了。
斥力發動機帶動巨大的圓盤高速旋轉，圓盤是一股股的金屬絲做內芯，支撐用鋼材，表面光滑無比以減少風阻。
斥力提供的浮力，遠超原力。
甚至，它還是個“永動機”，它消耗的是金屬內不知名的能量，極為耐久。
當然，這是一次性的，特殊能量耗盡后，金屬會快速的氧化。
當初把各種金屬做發動機實驗性能，支撐時間最長的是黃金，至今接近4個月，也消耗完畢，也氧化了，當然也可能是和其他物質反應了。
確定了這種力的存在，確定了它的性質，那就盡快轉換為實力。
新的裝備很快做好了。
像兩個二十米的大盤子扣在一起，形似一個飛碟。
外殼使用的依然是低空坦克的設計，防止一旦斥力發動機出問題，也可以安全著陸。
內部一整層，是密封的發動機層，兩層堅固的鋼板封住五個發動機，里面直接抽成真空態來去掉風阻。
發動機由兩個部分組成，上部分是原有的斥力發動機，用原核催動金屬扇葉旋轉，帶動下面一片巨大的金屬片旋轉，金屬片內部的金屬絲能產生足夠托起整個設備的力。
這個力，遠超硅片產生的浮力。
測試表明，一片一米直徑的由純鋁絲構成的轉盤，在全速轉動下，能產生超過百噸的斥力，具體多少，沒結果呢。測試用的設備連接機構給撐壞了，這個力是直接作用在金屬上的。
不管它，先測試新設備。
飛碟樣的飛行器取名為：軌道車。
因為理論上，只要速度夠快，這東西關閉發動機也能長久飛著。
甚至理論上，只要把轉盤做成螺旋槳模式，傾斜的力就可以自發推動旋轉，不需要額外的動力，就可以永久懸浮。
問題是，不好控制，關不了，而且力量太大速度太高連剎車都難。
其實早該發現的不是嗎。
黃羽拿著一個斥力水泵教育族人：“葉片支撐結構上部分磨損明顯超過下面，這種現象，就是葉片對星球的斥力表現。要懂得發現，要懂得問一句為什么。”
說了兩句說不下去了。
他自己都看到不止一次兩次了……
還不止一種，包括斥力炮的軌道明顯不對勁，當時的理解是轉速太高，自穩定性太高，就沒敢往這方面想。
斥力炮的炮彈，出膛后明顯也受到了這種力的影響，導致軌道偏平直。可惜炮彈是按照旋轉加速設計的線圈，大部分斥力轉換為旋轉力，少部分才變成懸浮力推動炮彈的軌道變化。
哪怕黃羽的臉皮，也不好意思繼續教訓族人了，揮揮手：“走，試車去。”
軌道車上部分是一個拱形，是控制中心所在，下部分也是拱形，打算加裝武器，中間是一個平面，里面是發動機。
駕駛室位置就在上面，暫時沒有加裝武器，單純試飛。
這次是純機械機構控制，誰都可以控制。
黃羽親自來試飛，老守和小守保護，還有不少的族人一起試飛。
這東西安全系數很高的，就算斥力發動機失效，原力懸浮機構也能讓軌道車安穩落地，更甚至，還備有降落傘和緊急逃生裝置。
黃羽，飄了。
輕輕拉動一個拉桿，力通過機械機構推動斥力發動機的原核部分。為了方便控制，干脆把裝有原核的一部分分成兩半，需要的時候并攏，不需要的時候拉開。
然后在一個開關處狠狠的剁了一腳。發動機需要一個初速，然后慢慢自我加速。問題是這給于初速的裝置是按照原力戰士的標準設計的，黃羽想用，得全力踩才行。