九月二十日，大洋路橋第一次承建的公路完工，其他兩個標段雖經傷人事故停工了一星期，現在也完工了。
整個公路經驗收合格，開放通車。
通天當天，區里舉行了盛大的通車儀式。
報社、電臺、電視臺都進行了相關報道。
沈坤和柴成安有些郁悶，自家標段沒有停工，當然能按期結束，可那兩家都停了一個星期，又沒有加一個小時的班，他們是如何近期交付的呢？
“柴總，他們這偷工減料也太雷人了吧？”
“算了，管好自家事，別的我們也管不了。”
“關鍵這個樣子，我們不就吃虧了？老老實實干活，狠抓質量，最后人家不也跟我們一樣通過驗收了？”
“萬事不能這樣比，我們要按照董事長的要求去做，沈經理，至少我們這樣圖個心安吧？”
“那倒也是。”
“我認為，出來混的總是要還的，我們不和差的比，要和好的比，好上加好，董事長都說了，寧可少掙錢，質量不放松。”
“柴總，其實也是噢，我們雖然把質量抓得一流，其實利潤也不錯，金橋銀路，這話一點兒沒錯。”
“所以啊，我們董事長是個知足人，不想和那些亂七八糟的老板比，我覺得，我們老板只和自己比，戰勝別人不如戰勝自己，就這一點，他就比我們智慧。”
九月二十七號，也就是通車一周后，就開始下雨。
一開始還是小雨，親水橋這邊還能將就著施工。
沒曾想，每年這個幾乎無雨的季節，現在卻是天天在下，而且雨勢越來越猛，經常大雨滂沱。
沒辦法，親水橋的工程只好停下來。
這雨一下就是二十多天了。
這樣一來，親水橋的工期就是個問題了。
柴成安、沈坤急得像熱鍋上的螞蟻，卻又沒有任何辦法。
更令他們沮喪的是，天氣預報說，最近都有雨。
李國強也為親水橋的工期撓頭，耽誤了工期，是要賠付違約金的，合同上那可白紙黑字的寫著呢。
但他更擔心的是，今年農民的秋季收成要泡湯了，哪怕現在雨就停，減產已成定局，
如果再下個十天八日，那就是絕收。
最近一直在青蓮鄉和城東鄉的幾個窯廠轉悠，土坯雖然都被防雨布嚴密蓋好，但他還是不放心，親眼去看看，才安頓。
這雨已經下了二十多天，三個窯廠都處于停產。
幸運的是，嚴碼窯廠和東窯窯廠下雨前正好土坯進窯，下雨不影響燒窯，這兩窯紅磚雨一停就可以出窯了。
這也最大程度降低了損失。
十月十九日，山陽這邊雨停了，馬上艷陽高照。
李國強欣喜萬分，雨停了，就可以恢復生產了。
正要打電話詢問親水橋的事，柴成安電話過來了，“董事長，聽說總部那邊雨停了？”
“剛停，天氣預報近期沒雨了。”
“我們這邊還有幾天呢。”
“不著急，因為連續下雨，工期的事應該可以再談，萬一不好談，損失就損失吧，那也只是我們運氣不好，別擔心。”
聽著董事長的安慰，柴成安焦急的心情好了不少。