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                    478,半個身位(1 / 2)

                    478,

                    一個戰隊只能安排兩個車手和兩輛車上場,但只要一個車手開著跑車進入前三十,就鐵定能晉級,前五十就危險了。

                    所以崔明英的策略非常簡單也很有效果,就是安排跑的快的車子,多給機會進修理區,多用氮氣噴射器,好沖刺排名。

                    按照崔明英的安排,第一輛車最少能使用兩次氮氣噴射器,第二修理區沖刺到第三修理區一次,最后沖刺一次。

                    但大部分都是從起步開始使用,爭取用三次氮氣噴射器,這樣不是不行,但對車子的沖擊是很大的,操作不對就容易引發意外。

                    比如進入障礙區之后,車子側翻或者碰撞,進入修理區肯定要進行檢修,時間會耽誤很多,岳東明注意到這些人用掉所有時間。

                    “預賽只要進入排名,獲得資格就行。”崔明英低聲說道,“真輪車子性能和速度,咱們好歹也是重金改造根本就不怕。”

                    “說的不錯。”岳東明點頭。

                    現實是,雖然有很多富豪花費千萬甚至是數千萬去改造車子,但這些人畢竟是少數,今天是第一場預賽所以才會被抽到一起。

                    就算是這樣,也有部分戰隊根本就沒有耗費多少錢,就算有耗費一些金錢,但如何能比得上崔明英等人?一分錢可是有一分貨啊!

                    所以崔明英的安排非常合理,就算是岳東明都忍不住暗自稱贊,只要出手心態保持,肯定不會有什么問題的。

                    鏡頭里,車隊很快離開了第一個障礙區,接下來除了彎道之外,還有很多直線賽道,因為是在邊界新修建的道路所以很寬敞。

                    電動機的低鳴聲呼嘯而過,車手們充耳不聞,全都開始專心比賽,而錯過修理區的車子部分已經沒電,或者出現故障了。

                    這些人直接失去資格,算下來,剩下的車子竟然不足一百,甚至是不足七十輛了,這樣的結果也足夠證明場面足夠火爆吸引人。

                    貝克電視臺的一個攝制組專門拍攝中途失去資格的車手,其中包括中途沒電的,還跑在路上出故障的,甚至是修理區氣急敗壞的。

                    這些場景集合,播放出來之后,竟然在逗趣引爆,且瘋狂傳播,甚至也吸引了很多觀看轉播的海外觀眾,讓他們了解蝸牛車賽。

                    “電動跑車這樣長途奔跑必定會出現一些問題,”張建看著電視,“車手如果錯過第一個修理區,就像是在賭運氣。”

                    起步到第一修理區,路程實在是遙遠,如果用了氮氣噴射器,是必須要進入修理區對整車進行檢修的。

                    否則會落下隱患,車子不知道什么時候就罷工,如果能堅持到第二修理區就算了,就怕爆發之后在中途停下,那就慘了。

                    很多戰隊的車手不明白這些,戰隊也沒講過這些,全靠車手自己去領悟,畢竟是第一屆蝸牛車賽,還是第一次新能源車。

                    “的確好看。”殷增以導演的立場說道。

                    “第二個障礙區竟然是草垛和假人,有什么玄機?”老孟問。

                    “和油桶一樣,有真有假,”張建笑瞇瞇的說道,“有的可能一下撞過去就沒問題,但有的卻不一定,看看已經有車側翻了。”

                    高速行駛之下,車子如果撞擊硬物會引發不測的后果,甚至是車子爆炸都有可能,好在跑車是新能源沒有燃油。

                    而且基本上所有跑車都有經過改裝,尤其是底盤,所以就算車子前臉撞的稀爛,甚至是車盤底部嘩啦火星,也沒出現大問題。

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