水上科考城在倭國近海開采完金屬鎵礦脈，他們又以龜速向著北太平洋行駛。
水上科考城穿不過狹窄的宮古海峽，只能順著倭國海岸線向南行駛，穿過小笠原群島，進入到北太平洋里面。
沒錯，水上科考城正在向南行駛，這是因為太平洋太大了，哪怕是處在北太平洋的馬里亞納海溝，依然處在他們的南方。
馬里亞納海溝是目前所知地球上最深的海溝，該海溝地處北太平洋西部海床，靠近關島的馬里亞納群島的東方。
太平洋除了馬里亞納海溝，還有非常多的海溝，這些海溝形成時間大約是在6000萬年前，太平洋經受了巨大的沖擊，形成一系列海溝。
黃可看著馬里亞納海溝的詳細資料，這里將是他們科考的最后一站。
馬里亞納海溝最深處11034米，以10米一個大氣壓的標準，馬里亞納海溝時刻處在1100個大氣壓的壓力下。
這么巨大的壓力，將會形成非常稀有的材料，對星火科技以后的材料研發，起到非常好的啟發作用。
深海潛水艇承受的極限水深，也是完全按照馬里亞納海溝最深處所設計。
它們完全能承受馬里亞納海溝海底的強大壓強，在馬里亞納海溝采集到足夠的標本。
黃可仔細讀著馬里亞納海溝的資料。
馬里亞納海溝為兩個板塊輻輳俯沖帶，太平洋板塊在這里俯沖到菲律賓板塊之下。
馬里亞納海溝位于11°20′N，142°11.5′E，即于菲律賓東北、馬里亞納群島附近的太平洋底。
亞洲大陸和澳大利亞之間，北起硫黃列島、西南至雅浦島附近。
其北有阿留申、千島、小笠原等海溝，南有新不列顛和新赫布里底等海溝
馬里亞納海溝全長2550千米，為弧形，平均寬70千米，大部分水深在8000米以上。
黃可再次看向馬里亞納海溝近期的天氣，只要沒有超強臺風來襲，水上科考城不懼怕一般的風浪。
如果真的有超強臺風生成，水上科考城只能避其鋒芒，繞路前往馬里亞納海溝。
黃可長舒一口氣，中央氣象臺預測到的結果，近期北太平洋區都沒有超強臺風生成。
他這個好心情剛維持一會兒，太平洋海面上的天氣說變就變，晴朗的天空很快變成暴雨如注。
水上科考城卻完全無懼風雨，繼續向著目標前進。
在這一路上，被動聲納陣列和中微子雷達全功率開啟。
北太平洋區域，那是美國潛艇非常活躍的區域，他們根本不知道，自己潛艇的聲紋信號已經被上方路過的水上城市收集，并傳給華夏有關部門。
“又是一個油氣田，埋得那么深怎么開采，根本就沒有價值。”
“這么大的銅礦，這應該是世界上已知最大的銅礦，只不過埋藏太深，不只是在5000米的海底，想要開采這個銅礦還得從海底向下挖800米。
這個開采難度太高了，挖銅礦不值得，先標記下來，等以后技術成熟再說。”
“好大一片金礦，只不過這些金礦太分散，只形成零散的礦脈，根本沒有開采價值。”
“錳結核，好大的一片錳結核，開采難度較高，但這種材料價值較大，建議開采。”
“這種材料好特別，它位于太平洋6800米深的水底，我用中微子通信雷達看到到非常多的材料，第1次看到這個樣式的中微子圖譜。
這種材料的開采難度極高，我建議深海潛水艇開采這個材料。