第四十五章曾銑參觀軍器局
曾銑曾經在兵部混過，當過一段時間的京官。雖然沒有在工部任過職，但是對六部衙門還很熟悉。
畢竟，京官很多事情都要在各個衙門里面疏通。畢竟周夢臣這個工部主事一個責任就是與兵部的人交接武器。各部之間上到大佬，下到小吏。都會常常的串門。曾銑自然對整個工部乃至附屬各工坊有印象。
當然了，細細數來，曾銑從山東，到山西，從山西到陜西，到而今的三邊總督，少數出京十幾年了。
一些記憶也有些模糊了。
但是再怎么模糊，也不會認錯。
他眼前看見的絕對不是之前的工部軍器局。
雖然工部各廠，在描述之中用了廠這個詞，其實更容易讓人理解，本質上，不管是王恭廠也好，盔甲廠也好，他的存在形式更接近于一個衙門。這種情況，也呈現在門戶上。
這些廠的大門，都是非常傳統的衙門的大門。有臺階，有正門，側門，有門房等等。與縣衙府衙的門口只有規格上的差距，并沒有設計上的區分。
但是而今曾銑看見的是什么樣的大門。
而今的大門就好像是將一段院墻給直接扒開了。只有一道柵欄擋住。似乎為了撐場面，有了非常結實的硬木。而下面卻裝著一個個小輪子，在一道鐵制軌道之上，門口有兩個士卒守著。一旦有人進出，就將大門拉開。
這種形制的大門，曾銑從來沒有見過的。
甚至從某禮法上來說，這根本不是一個軍器局的正門。不合規矩。
好在這不是明初了。嘉靖自己都不是講規矩的人，這些小節并不用太在乎。
其實，周夢臣本人很多事情也不愿意大動干戈。只是，不行啊。
衙門的正門根本不方便物料進出。即便有幾個側門。在周夢臣看來還是有一點小。
畢竟，周夢臣覺得也要為未來留于余地。都不是那些大木料的運輸，單單說將來，很多大炮的運輸都不方便。
不要用現代路上運輸效率，去衡量古代的馬車承載力。別的不說，新技術新發明不說，單單橡膠的使用，就不知道給人省了多少力氣。為什么周夢臣造馬車。換算成現在的尺寸，也有一個面包車大小了。但是周夢臣給出的載重，只有十石，不足兩噸。
就是因為這個時代，整個木制輪子，想要推動太過沉重了。即便是一兩千斤的重炮，都需要近十匹馬去拉，如果更重
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，移動起來絕對是問題的。
這也是周夢臣在工廠之內的大量使用軌道的原因。
承認，周夢臣先為未來的鐵路鋪路。但是同樣，周夢臣也不得不承認，這是最好的解決辦法。
其實說起來，這也不算是正門。但是這個大門，是周夢臣設計工廠圖紙的核心坐標。也是因為周夢臣知道運輸困難，所以設計的車間位置的時候，就考慮了貨物進出。
周夢臣從這里進入工廠內部，去各個車間是最方便的。
既然周夢臣就從這里進出了。
那么下面的官吏們，自然都跟著周夢臣走了。
一時間當初的大門早就鎖死，吃灰了。
這個大門，也就成為事實意義上的大門了。
曾銑一身青衫，沒有穿官服。來到這里不急著進去。等了一會兒，就看見很多馬車進進出出的，大多數都運得原木。也時不時見一些工匠從里面出來。但見這些工匠的氣色很好。衣衫整齊，聲音洪亮，看上去底氣十足，沒有菜色。
曾銑心中暗自點頭，給周夢臣加分了。