以鯤鵬航空發動機公司這樣的體量，只要每年能夠售出五臺鯤鵬二號，就能夠保證公司的正常運轉。
來此之前，他們可都是調查過這家公司的實力的。
先不說它旗下的鯤鵬航空動力，就說它的行業影響力，已經波及到了全球的制冷和控溫機械，家電制造等領域。
據說，上個月舉行的全球溫控設備展覽會上。
威廉·拜爾德領導的比澤爾集團就與零度集團攜手，廢除了保持20年之久的“溫控設備準入和執行標準”，重新制定了新標準。
兩家公司基本上壟斷了溫控核心設備的市場主導權。
這個市場可不低于千億美元，如果加上周邊的市場，三、四千億美元完全不在話下，里面的利潤遠比空客高了無數倍。
華城的基建也才剛剛興起，高端的酒店更是無從談起。
李世林索性就帶領他們來到了一個很有客家特色的農莊吃晚飯。
知道德國人喜歡吃豬肉，所以除了鹽焗雞、客家釀豆腐、豬肚雞、梅菜扣肉、三杯鴨傳統客家菜外，他還準備好了一些全國各地有名的豬肉美食。
空客這幫人餓了半天肚子了，加上有美酒佳肴，哪還講究那么多紳士禮儀，敞開心懷就開始大快朵頤。
飯后，趁著大家心情舒暢，李世林開始推銷本地的特產。
梅菜扣肉罐頭，釀豆腐罐頭，長樂燒酒等等。
這可是打入歐洲市場的一個契機。
要知道豬肉可是歐洲人的主食之一，尤其是德國人最好這囗。
至于航空發動機，那基本就沒得跑了。
質優價廉的產品在哪里都不缺市場。
第二天，蒂娜·巴赫曼恩一行人參觀了鯤鵬航發公司，并且參與鯤鵬二號發動機的檢測和試驗。
果然不出所料，所有的檢測項目指標都大大超出空客的預期。
空客的工程師們對此大為贊賞，表示如果有這么強勁的發動機，奪回失去的市場完全不是問題。
甚至，反超波音也不是不可能。
皮爾森得知這個消息后，立馬指示蒂娜·巴赫曼恩與鯤鵬公司展開初步談判，爭取把價錢壓下來。
而他就準備聯系威廉·拜爾德狠狠的坑英國人一次，把這一次空客股價大跌的損失賺回來。
威廉·拜爾德把“惡龍對沖基金”的首席操盤手克里斯·沃森介紹給皮爾森，并且表示其人絕對物超所值。
皮爾森肯定想不到，做空空客的主謀，就是這個英國佬。
而這個英國佬正為姜大鄴打工。
按照常規的想法，肯定是趁機先囤積空客股票，再來一波利好消息，股票肯定會蹭蹭的往上漲。
克里斯·沃森對此表示非常不屑，認為這個方案實在太低端，沒法上臺面。
首先，必須籌集更多的資金，同時借出更多的勞斯萊斯與空客集團兩家公司的股票。
然后，空客集團宣布終止與英國人的合作，并且不再使用勞斯萊斯的航空發動機。
這顯然對雙方都是一個極大的利空消息。
雙方的股票肯定會大跌，把借來的股票也全部賣出，加劇這兩家公司的下跌速度。
幾方聯合起來把股票打壓到最低后，趁機開始囤積兩家公司股票。
再然后，把低價囤積的股票還回去，轉而繼續囤積空客集團的股票。
緊接著，空客集團發布消息，找到了更強的航發供應商。
趁著空客股票開始回暖，又公布一些鯤鵬二號的發動機性能。
投資者們看到了空客有翻盤的希望。
最后，空客集團宣布引入戰略合作伙伴—鯤鵬航發公司入股。
投資者們對空客反超波音抱有強烈的期望，緊接著股票大漲，甚至有可能超越暴跌之前的股價。
皮爾森對這個建議非常滿意。
為了這一次的大翻身籌備更多的資金，他甚至抵押股份貸款借了30億美元，交給克里斯·沃森操作。
克里斯·沃森帶領旗下的惡龍對沖基金，開始在歐洲股市興風作浪。
在此之前，他們就賣空波音和空客，以及相關公司的股票，大賺了一筆。
（所有的賣空基本都是杠桿操作，所以不需要擔心資金問題。）
他們從中牟利152億美元，其中空客，就貢獻了96億美元。
加上之前的本金和盈利，惡龍對沖基金總共擁有了231多億美元。
姜余這段時間除了跟王麗櫻卿卿我我之外，就是忙于整合彎彎那邊的企業。
那邊的實體產業實在是太多了，股權關系也太復雜，都要一點點的厘清干凈。
作為京都理工大學的招生辦代主任，他現在也是名存實亡了。
楊校長還特意上門找他