雙方最后達成協議，盡快在孟買組建合資公司，雙方各占50%。
前面四年，發動機由東風汽車公司提供。
之后，技術轉讓給塔塔集團。
考慮到印度工業落后，整車生產線由京都第三機械廠設計安裝。
所需要的汽車特種鋼材，由華城特種鋼鐵集團提供。
像變速箱這么復雜的玩意，阿三們是玩不轉的。
估計以后，很大概率還是由東風提供……
……
還有一個人，讓整個東風公司念念不忘。
就是那個所謂的“酋長兒子”。
鑒于東風公司的原本軍工屬性，他們對路虎在戰場上的表現更加關注。
黑皮小子訂購了500輛撒哈拉版路虎，價錢比其他版本貴了將近2200美元。
這多出的錢，自然是加裝了一些好玩意兒。
汽車的前擋板采用了玄武研究院的最新材料——記憶橡膠塑料板。
這種橡膠塑料板，只要成型后，無論怎么撞都能短時間內恢復原狀。
量產的成本跟一般的塑料前擋板相比，稍稍貴那么點點。
當然，2200美元加裝的東西可不少。
比如車前防撞金屬架，擋風玻璃外鋼網，22寸大輪轂，無線對講系統，自動充放氣系統等。
從整體來看，改款后的金屬灰涂裝，外加狂野派的造型，讓它更顯威猛、霸氣。
海拉克斯在它面前就是一個渣。
后廂加裝的大口徑機槍（黑皮加上去的），讓整車瞬間就成了名副其實的戰斗機器。
酋長公子收到貨后，自然是愛不釋手。
整車價錢并不貴，也就12000多美元。
剛好10萬塊錢人民幣，雖然比國內的路虎車貴幾萬塊，但絕對物超所值。
只有10%的利潤，比起其他車型稍微低了點。
這也算是一個體驗價，先看看這車的野戰性能如何，以后可以再忽悠嘛！
要知道，這皮卡無論是從定位、用途、結構、甚至是造型，都是以黑哥武裝戰斗環境而設計的。
就算是喊個2、3萬美元都是性價比十足了。
………
阿蘇丹，非洲大陸上一個人口只有二百余萬的彈丸小國。
此國建國不到四十年，國土面積比兩個魔都大了那么一丟丟。
人均GDP不到七百美元，放在1:25000000的國際地圖上，怕是得用顯微鏡才能找得到。
阿蘇單總統阿勒比，正看著總統府外，街道上蒸騰的熱氣而長嘆短噓。
干旱，已經持續了六個月了。
這里沒有工業，整個國家都靠著幾個鉆石礦和10萬畝的農場維持。
而自從一月份開始，這兒的降水量累計還不足二十厘米。
對于這個小國來說，這妥妥兒的是災年。
但是這不是讓阿勒比最苦惱的。
國民勒緊褲腰帶，再靠著點兒國際援助，挺一挺也能熬過去。
畢竟才幾十萬人，人少嘴也少，應付應付倒是也能過活。
讓阿勒比哀愁的原因，是因為鄰國巴布內亞向他宣戰了。
沒錯，宣戰了！