只要他干滿三年，寶馬公司1%的股份就屬于他的了。
這讓他欣喜若狂，喜極而泣。
這么一來，他也可以算是個大老板了。
不需要時刻擔心，回到老家坐冷板凳了。
要知道，寶馬汽車可不僅僅是表面那一點資產。
除了寶馬自身的品牌，還有蘭博基尼，路虎和瑞虎。
未來肯定還更多的品牌，比如這一次的南美賭賽后，肯定要開發檔次更高的c級轎車，豪華車等車型。
像“汗血寶馬”、“窮奇”這樣的b級車都可以摧毀日系的高端車型。
市場對寶馬高端的車型會有更強烈的期待。
姜余在此次危機中，通過博彩獲得了110億美元，扣了大概30多億美元的稅。
連帶著馬里奧·阿爾瓦雷斯和大衛·別克也沒有少賺。
他們也是跟著下了重注……
除了現金外，姜余在南美的汽車產業布局基本已經完成。
還順帶把卡車、客車和工程機械的業務拿到手上。
寶馬本身就有大型商務車業務，只不過還沒在市場亮相而已。
這一次恰好撿到了。
……
東風老總鄧建國，也在強烈關注著這一次對賭賽。
知道贏了后，他就長長的吁一口氣，把懸著的心放下來了。
他知道，這一次贏了賭賽，肯定會有大量媒體鋪天蓋地的新聞。
路虎和瑞虎又將迎來一次訂單高峰。
姜余說的話沒錯，必須要考慮在國外建廠。
而且，一定要快。
不管是合資還是獨資，他都需要考慮加大招聘力度了。
……
樺國其他的車企大佬聽到了這個消息后，心情頓時復雜了起來。
他們很是欣喜，那是因為終于出現了高端的民族自有品牌。
而且還是能夠吊打日系車企的巨無霸企業。
他們很是無奈，那是因為東風的地位已經穩若泰山，即將迎來下一波爆發。
東風汽車早已經不是一個同級別的競爭對手，東風已經超出了他們的指控。
又一家巨無霸車企冉冉升起。
……
鄧建國在會議室接見了俄羅斯代表團。
俄羅斯這次的目的很明確。
他們希望東風投資伏爾加汽車。
他們需要路虎和瑞虎這樣的車型。
只有這兩款車型才是真正適合戰斗民族的他們。
老實說，這兩款車型還真的是帶有極其濃厚的蘇聯血統。
柴油發動機，簡單粗暴的美學設計，耐操的車體結構等等。
這些特點無一不符合斯拉夫人的汽車制造理念。
也極其適合俄羅斯的氣候和道路環境。
他們表示，只要承擔伏爾加汽車的債務，東風就可以百分之一百掌控這家公司。
鄧建國也不是傻子，沒有立刻答應他們，但也沒有馬上拒絕。
他會親自去實際考察一番，再做決定。
他本來想著可能是塔塔公司，或者東南亞會先行派出代表過來洽談。
哪里知道？
老毛子更急。