一天的收入就有10億美元，在他的印象中樺國是從未有過的事情。
旁邊的寶馬不算，最近那一次的好像是跟中東狗大戶的交易。
而且，那玩意也不是普通產品啊！
東風老總呆呆的坐在那里，感覺今天所發生的事情有些夢幻。
其實，如果不是搗鼓人的那番騷操作，東風的訂單可能還不會那么夸張。
要知道，豐田的海克拉斯在全球的知名度可不小啊！
當時的路虎本身就處于劣勢中，被這樣一撞擊，車毀人亡都算是情理之中。
但發生的事情卻恰恰相反，那只能說明一個問題咯。
路虎的車體結構太強大了，而且它的動力系統遠遠超越了海克拉斯，否則也不會把它撞飛。
這么淺顯的道理，就算沒讀過書的人都明白。
今天還是第一天，等這次測試結果和意外事件傳出去以后，肯定會有更多的人上門洽談。
當天晚上的夜宵，東風老板找到了卷毛哥。
他希望回去以后，雙方繼續加深合作。
路虎皮卡完全可以升級再升級，價錢也可以慢慢提上來……
……
五天的內瓦車展結束了。
寶馬和東風在這次展會上出盡了風頭。
寶馬的兩款車型訂單總量3.2萬輛，將近8億美元。
路虎和瑞虎的總訂單量最后突破了20萬輛，勇士5000輛，總價值達到了17億美元。
相比起一些跨國大型車企雖然不算多，但是對新生的樺國車企來說，就是夢幻般的開局。
他們的車也被賣到了歐美日，但數量非常稀少。
估計是那些汽車廠商買過去研究的。
東風老總完全不擔心被破解。
路虎和瑞虎的整車結構是經過專利申請的，總共有485項專利，完全堵死了某些人的幻想。
他們兩大車企的捷報傳回了國內，幾乎所有媒體都徹底的瘋狂了。
他們幾乎全方位的對這兩家公司展開了各種各樣的報道。
沒辦法，這實在是太振奮人心了。
好多年都沒有出現過這樣的盛況……
樺國合資的品牌也不少了，也喊了不少年了，但能沖出去嗎？
某些車企的老總直接叫囂道。
“換作我們也可以啊！”
“不就是亞非拉市場嗎？”
“不就是便宜的車嗎？”
寶馬針對的主要還是發達國家市場，這些人竟然直接跳過，選擇性遺忘了。
8000美元的售價確實不貴，還不到發達國家人均三個月的工資。
但是對發展中國家的人民來說，這些錢也不少了。
如果不是這兩款車都適合于商業用，估計買的人會更少。
很多經銷商看中這兩款車，主要是看它們耐造、夠省油，能提供貨運，也能夠做出租。
至于能不能像視頻宣傳的那樣，在野地里打仗？
只有等黑皮哥的“機械化部隊”展開戰斗后，才好下結論。
……
姜余在家中得知寶馬汽車在日內瓦取得開門紅后，便沒再關注了。
理應如此啊！
經過將近一年的苦修，他的擒拿手算是小成了。
沒辦法，誰叫這個年代是科技社會呢，很多事情都可以通過熱武器解決。