安東諾夫設計局是烏克蘭所有軍工廠中最被針對的一家軍工廠。
他們不僅拿不到應有的工資，就連那些生產制造的業務，被政府和波音、空客聯合斬斷了。
政府情愿從國外采購，也不在他們公司下訂單。
可悲！
安東諾夫設計局是克蘭所有軍工廠最硬氣的，是最有骨氣的。
他們接不到生產業務，就靠著維修，甚至是出租運輸機的業務，勉勉強強活了下來。
他們是打不死的小強。
一直到2021年，30年過去了。
政府官員換了一茬又一茬。
烏克蘭原先99.9%的軍工廠要么倒閉，要么就被收購。
只有他們—安東諾夫設計局活了下來。
曾經風光一時的南方設計局，黑海造船廠，早已經灰飛煙滅。
馬達西奇靠著華夏的訂單和資金援助茍延殘喘。
要知道，當時他們當初所處的環境，可是比安東諾夫設計局好了不知道多少倍。
這是一種什么樣的精神在支撐著他們？
整整30年啊！
沒制造一架飛機的飛機制造公司，硬是在日新月異的航空市場活了下來。
這是航空界的一個奇葩，更是航空界的不死神話。
姜余抬頭望著維克托·科瓦爾斯基，輕聲問道。
“我可以給你這個機會，我也可以拿出一部分股份分給你們，但是，你們可以保證對我的忠誠嗎？”
維克托·科瓦爾斯基聽完翻譯后，壓制住心中的躁動，他知道機會來了，必須要表現自己的忠誠。
“尊敬偉大的老板，我們這些人已經受盡了苦難，我們可以把家人全部帶過來。”
“您放心，只要發現有任何一個人對您不夠忠誠，不用您動手，我們絕對會一起撕碎了他。”
能夠買下這么多飛機的人，不要說國內，就是在國外也極其罕見。
這絕對是一個超級大財主，必須緊緊抓住，錯過就再也沒機會。
至于給國家打工，那還是算了吧。
這一輩子都獻給國家了，最后居然還落得個乞討過日子。
他們對國家的忠誠，居然換來的是打壓和鄙視。
這他媽的日子怎么過？
他們這一次過來，本來就是想打點“黑工”而已，掙一些伙食費。
哪里知道，居然能夠碰到了一個超級土豪。
既然這幫子人都送上門來了，姜余如果再拒絕就顯得太愚蠢了。
他準備建立一個航空飛機制造企業。
中文名就叫“鳳凰航空制造集團”，翻譯成西方文就是“不死鳥航空制造集團”。
這跟安東諾夫設計局的精神很契合。
他也希望這家公司能夠一飛沖天，永世不倒。
維克托·科瓦爾斯基等人得到滿意的答復后，表示會傾盡全力用最快的時間打造最先進的大飛機，作為公司的開門紅。
……
早上六點，絢麗多彩的朝霞，于娜剛升起的紅日遙相呼應，這是人世間最美麗的景致。
龐大的安—225，帶著巨大的轟鳴聲，迎著這朝陽開始慢慢下降。
“終于回到家了！”