其裝甲厚度也勉強能達到要求，30MM，現在應該已加裝了額外裝甲前部達到了60到80MM。
這足夠用于抵擋羅馬尼亞軍的25MM反坦克炮。
（注：法國APX25ＭＭ反坦克炮200米的距離對垂直裝甲的穿甲能力為30MM）
問題是這家伙的速度太慢了，越野最高時速只有19公里。
這還是其次，畢竟從基輔到敖德薩500公里也不算遠，幾天的時間也能趕到，更大的問題是故障率高一路開一路壞。
更悲催的還是這款坦克在之前的戰斗中表現很糟糕，此時的蘇聯已決心將其退役于是零件都不生產了，一出故障需要更換零件……工程兵往往遞上的是一枚手榴彈。
就像現在這樣，編入第9軍的T28坦克有兩個坦克營共73輛，能開到敖德薩的只有31輛，這還是一路修的結果……不過就算及時趕到也沒幾個人敢開著這玩意上戰場，因為它通常到不了敵人的防線，除非能帶著工程兵一起上路。
這時一名參謀接完電話后就向加夫里洛夫少校報告道：“少校同志，我軍剛才損失了53輛坦克！”
53輛坦克，要知道蘇第9軍總共才只有五百多輛坦克，這還沒扣掉出故障沒法用的。
加夫里洛夫少校眉頭緊皺，按這樣的打法，只怕還沒打到天黑，蘇第9軍這個機械化部隊就要被活生生的打成步兵部隊了。
“我們是否可以封鎖德涅斯特灣？”福明政委問。
福明政委這個想法有些道理，蘇軍擁有制海權，那就可以用黑海艦隊切斷敵人的補給線。
但加夫里洛夫少校很快就否定了這個想法。
“看看這！”加夫里洛夫少校指著德涅斯特灣的出海口，說道：“這一帶暗礁密布，只有一條寬約500米的入口可供船只出入，德國人很容易就可以用水雷、火炮將這個航道封鎖使我軍船只無法進入德涅斯特灣！”
福明政委無奈的點了點頭，這甚至還沒算上德軍轟炸機。
“如果不是時間緊迫的話！”加夫里洛夫少校說：“我們可以從基輔運來一批中型、重型坦克……我們的人在抓緊維修鐵路，但是需要五天的時間！”
“敖德薩等不了五天！”福明政委說：“意大利遠征軍只需要三天就會趕到這里了！”
事實上，舒爾卡知道蘇軍其實很難寄希望于用鐵路運輸……沿路到處都是敵人，他們只需要架起幾門炮對著鐵路猛轟一陣蘇聯工兵就要忙個半天。
“他們還會繼續這么打下去！”加夫里洛夫少校說：“直到我們的坦克全都打光為止！”
加夫里洛夫說的沒錯，因為就在他說話的時候蘇軍的第二輪攻勢就展開了……戰術依舊是像之前一樣用坦克平推，如果說有什么改變的話，那就是把改裝坦克給省了。
蘇軍在戰場往往就是這樣，他們總是一次、一次又一次的用相同的方法進攻，有時甚至連進攻節驟都有明顯的規律。
這可以說是蘇軍指揮官的素質和指揮經驗不足，也可以說是此時蘇軍片面強調士兵的勇氣而不注重戰術運用。
于是，燙手的山芋自然又傳到了舒爾卡手里。