張萬和這邊，向首長那邊報告后馬上就組織起對“鬼炮”的仿制工作了。
首先是從主力部隊那要了一門“鬼炮”來，之后就把它拆成零件狀態逐一仿制。
這說起來簡單做起來卻一點都不簡單。
因為軍工這東西，其部件通常都是盡可能要求精簡，只有這樣才能最大限度減輕重量增強機動和越野性能。
所以，像“鬼炮”這種成熟的火炮幾乎可以說是每一枚螺絲都有它的用處，不能多也不能少，否則在實戰中就很可能出現這樣那樣的問題。
要是都像三哥那樣保養戰斗機都能多出一把螺絲來，還心大到以為沒事，多出來的丟了別人看不到就行，那不摔飛機才是怪事。
因此，這工作是每拆一樣東西都得詳細紀錄，甚至還要畫出結構圖，以保證拆了還能裝上且每個零件都在它應該的位置上。
這時張萬和就發現還得蘇欣，只能又把她叫了回來。
蘇欣沒讓張萬和失望，她將“鬼炮”先拆分成8個大部分，對這8個部分分別編號后再各自往下拆，再對每個零件都做了詳細的編號、制圖以及測量。
之所以要測量，是因為有些零件很相似，只有細微的差別，必須測量并做好記錄以便區分。
最后一共拆成了120多個零件。
蘇欣還不放心，再對著結構圖將“鬼炮”裝好，之后打了一發炮彈沒問題后才算把這零件歸清楚了。
其它零件造起來都不太難，主要是確定大小規格的問題。
難的就是炮管。
首先要弄到火車輪軸就不太容易，雖然它在敵占區是很常見的東西，但根據地卻是遠離交通線連汽車都不常見更別提火車了。
不過這問題卻不需要張萬和考慮，他只需要跟首長一說，總部那馬上把任務安排下去讓地方部隊想辦法弄。
最后是維修工廠里的工人給偷了三根出來。
他們采用的是以次充好的方法偷粱換柱，也就是將那些報廢要當作廢鐵重煉的輪軸先偷了出來……偷報廢的輪軸容易得多，沒有人會認真清點這些廢鐵。
然后再用這種有缺陷的輪軸把好的輪軸更換下來。
這么弄還安全，既不會讓自己身份暴露，還能長時間偷。有一天，即便輪軸出了問題也只會認為是自然損耗造成的。
然后，就采用各種渠道先偷運出城去，然后再一站一站的轉到八路軍手里。
這些工人平時沒少干這樣的事，所以也是駕輕就熟了，沒過多久總部這邊就得到了答復，三根輪軸已經在路上了，而且往后還會持續供應。
蘇欣這天跟王學新談起最新進展時，就皺著眉頭說道：“輪軸那邊沒有什么大問題，另外，我們打算用打煤礦用的廢舊鉆桿制作麻花鉆為輪軸打孔。”
王學新點了點頭表示同意。
麻花鉆是美國發明的最傳統、最直接也是最簡單的打孔方式，就是用類似麻花似的鉆頭硬懟。
打煤礦用的鉆桿原本就有麻花鉆的大形狀，只要對它稍加改進就可以改造成打炮孔的麻花鉆。
蘇欣說：“制作麻花鉆的工作我們正在進行，我們需要長時間對其加熱，出爐后加工不久又得回爐加熱，所以進程十分緩慢。”