這貨的最大航程達到了10000公里！
殲-10A要進行第二次空中加油了，這貨卻還穩如狗。
而且還具備了空中加油能力！
機頭那根又粗又長的管子可不是空速管！
根據巡航編隊這一路下來的判斷，不明飛機的主要目的是轟-6N。原因很簡單，海航裝備的轟-6N是第一次執行長距離巡航任務，這款轟炸機對許多人來說是很神秘的。
李海不但要保護這倆貨，還要攔住那些兼職攝影師飛機，別讓他們靠近了拍攝什么的。
“巡航洞幺，我是洞三，請保持航高航速，我為你們提供掩護，完畢。”李海飛到了轟-6N長機左側，靠得比較近，扭頭看著駕駛艙呼叫，雖然看不到里面的情況。
轟-6N長機機長看著隨著氣流微微上下晃動著的殲-8F，道，“洞幺收到，注意東南方向，完畢。”
“明白。”
看樣子巡航編隊這一趟下來估計遭到了不少騷擾。
李海輕輕拉了拉桿抬起機頭，持續爬升的同時轉彎掉頭機頭對準了東南方向，隨即，他打開了機載雷達開啟了搜索模式。他恨不得那些偷偷摸摸跟著過來的不明飛機看到他。
不過，塔臺沒有任何情況通報，說明島礁上的對空警戒雷達是沒有探測到目標的。
估計跑了。
忘我礁周邊畢竟有軍力存在，那些不明飛機膽子再大也要掂量掂量。
李海沒有掉以輕心，他以轟-6N編隊為中心做“8”字形飛行，每一次機頭朝外都會打開機載雷達進行搜索。這樣的飛行路線很耗油，這也是今晚夜航加注到滿油的原因。
轟-6N編隊按照計劃貼近了西三段線飛行，李海的飛行路線自然跟著調整。他的警戒重點依然放在了東南方向。
再過十多分鐘，殲-10A編隊就能完成加油，加速追上來和轟-6N匯合需要十多分，然后李海的任務就完成了。
島礁上的對空警戒雷達沒有探測到可以目標，李海的搜索也沒有發現任何異常，看樣子今晚的夜航會平平靜靜的結束了。想到降落后炊事班的烤海鮮，李海不由的舔了舔嘴唇。
島礁上的生活的確枯燥無味，官兵們苦中作樂，偶爾搞點海鮮改善伙食算是一大樂事了。那可是深海的海鮮，比近海的更好一些，而且經常能夠搞到不常見的品種。
“滴滴滴滴……”
驟然響起的告警聲讓李海嚇了一大跳！
“洞三！一批兩架！在你側后！”在塔臺指揮的薛正榮幾乎要跳起來，聲音都有些變形了。
李海迅速桶滾機動轉向規避，同時努力把機頭指向側后方，冷靜地說道，“我被雷達鎖定了！”
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