SSF就喜歡大投資，投資大，收益也大。
范思源頓時來了精神，追問道：“啥項目，說說，我們SSF有錢。”
林天文沒有馬上回答，讓蕓洛給他倒了杯茶，喝了一口，然后說道：“超級磁懸浮列車。”
“超級磁懸浮列車這個項目，西南交大從13年就開始研究測試，不算很新鮮啊。”范思源說道。
果然這種重點項目，SSF還是關注到了。
“我這邊的超級磁懸浮列車跟鄧博士研究的有很大的區別。他研究的是真空高溫超導磁懸浮。我的研究所已經解決了材料問題和電磁傳導技術，雖然也需要管道，但是可以在常溫下運行。”
林天文剛說完，范思源的眼睛就亮了。
“時速多少？每公里造價多少？”他馬上追問道。
“目前實驗室運行速度是時速2000公里。商用運行速度可以達到1500公里。每公里的造價大概是2個億。可以雙向運行。”
“2個億，是美元吧？”
“RMB。不過，我得說一個缺點，這種列車剎車距離有點長，大概在20公里左右。不然剎車距離太短，對乘客的影響很大。可能會出現不能避免的傷害。另外整個列車最多只能有8個車廂，運力比不上高鐵。”
“高鐵剎車距離差不多是6.5公里，時速最高也才350，你那個研究所如果時速1500，剎車距離20公里可以接受啊。”范思源思索了一下，說道。
“剎車距離過長，也意味著沿途不能像高鐵一樣設很多站點。”
“這個沒問題啊。我們只挑大城市停靠。對了，那個列車運行的管道制造難度大嗎？國內現有的材料能否制造？”
“沒什么問題。老范，你要對國內材料工業有信心啊。”林天文開了個玩笑。
“這個項目SSF投了。”范思源突然說道。
“不是，你想什么呢，你說投就投了？我跟你說這個項目，我可出不了錢。最近很窮。”林天文說道。
“你出技術就好了。其他的我們SSF來出。”
“SSF打算獨占？”
“那肯定不會啊。鐵路總公司肯定要出錢啊。另外我打算拉幾個有錢的進來。”
“還有個問題，國家應該不允許離岸公司參與這種項目吧，我現在可沒錢去問我那個研究所買技術。”
“是我欠考慮了。你那個研究所打算把這個技術賣多少錢？”范思源問道。
“其實技術不貴，貴在新材料技術。打包價1000億。而且還要收專利費，是每噸1000元。超級磁懸浮列車每公里需要用到1000噸新材料。當然其他材料用的比高鐵少一些。如果造一條京滬雙向運行的超級磁懸浮列車，目前的總成本大概是3660億。”
“額。。。”范思源這回真的覺得自己有點想當然了。
3660億，造一條新的列車運行道路，那票價得賣多少才能回本啊。
現在京滬高鐵總長1318公里，燕京到上海的票價二等座才賣555元，就算是商務座也才賣1750元。
超級磁懸浮列車只有八節，只能坐600人。一次運行，就算中間不停靠，算1個小時，一天也只能運行48個車次。每個座位按照1750元賣，一天也就收入5040萬。
3660億，不算運營成本，維護成本，只算建設成本，需要7262天，近20年才能回本。
如果加上運營成本和維護成本，這個時間還要延長。
不過，超級磁懸浮列車的運行管道建設越多越長，這個成本還是可以分攤的。
當然票價也可以高一點點。
想想原本需要四個小時，現在只要一個小時。
超級磁懸浮列車一出，估計還是能吸引那些趕時間的商務精英，畢竟這可比坐飛機方便也快很多了。
這個項目，不適合SSF，倒是挺適合鐵路總公司的，他們肯定有興趣。
“是不是突然覺得這個項目其實不怎么賺錢了？”林天文笑著說道。
“也不是。這個項目可以上市，等股價上漲，SSF再把股份賣掉，那不就有錢賺了嗎？最后還能白得一個材料技術和超級磁懸浮列車技術。我們還能去國外給他們建超級磁懸浮列車，又能賺錢。”
“反正這個你們自己考慮。”林天文說道。
“行，這個項目我報上去，讓上面來定奪。”
“嗯。”
“林董，除了超級磁懸浮列車，還有什么項目？”
“你還真當技術研發，跟賣白菜一樣嗎？”林天文當然不會說系統里還有一些超前的技術，不然這個范思源肯定不會輕易放過他。
其實系統里還有一些跟癌克星配套的技術，比如**檢測，這個技術可以通過血液檢測，檢測身體會得什么疾病，準確率100%。
另外還有一種外傷修復艙，不管是燒傷燙傷，還是刀傷車禍傷，都可以進入修復艙進行修復，只要一個小時換你一個全新的自己。