“謝謝教官！”
……
楊夢超從自己的工廠中，抽調了3名技術骨干出來，加上他自己，構成一個4人小組。
高壓鋼瓶很好辦，工廠內就有，拿兩個大小合適的進行改裝。
小型壓縮氣缸比較難做，是技術含量最高的部分。
要承受至少上千度的高溫。
要實現往復的運動。
要確保不會漏氣，穩定高效的工作上萬小時。
老實說，對于一座普通的五金工廠，要制造出滿足以上條件的壓縮氣缸，確實是有不小的難度。
甚至越到后面，楊夢超越是投入了進去，打了不少的專家電話，四處找人請教。
一周之后。
耗費大量的珍貴材料，付出不小成本之后，合格的壓縮氣缸部件，楊夢超終于帶人做了出來。
只要對壓縮氣缸進行加熱，燒開里面的淡水，壓縮氣缸就會開始進行往復式運動，如同最原始但也最迷你的蒸汽機。
“沒想到一個小小的壓縮氣缸，竟然有那么高的技術含量，有如此多的門道。”
楊夢超感嘆說道：“跟那些有技術含量的零件相比，我這個五金工廠，就是在工業領域的最底層，毫無技術含量可言。”
“這么下去，要不了多少年，我的工廠就有可能被淘汰，被更先進的工廠所取代，因為我的工廠沒有核心技術，沒有真正的競爭力，而我也是只想著眼前的好日子，始終沒有重視起來。”
“不能這么下去了，核心技術！一定要有核心技術，不能等這座工廠傳到我兒子手里，卻面臨關門倒閉的困境，為長遠考慮，我這個工廠，必須得想辦法讓它擁有核心競爭力！”
楊夢超醒悟了過來。
一個小小的壓縮氣缸零件，讓他產生了巨大的危機感，促成了‘夢超五金廠’要走技術路線的契機。
……
最核心的部件解決了。
剩下的就非常簡單了。
壓縮氣缸與兩個鋼瓶連接到了一起，組合成了一個30斤的背包，可以背在背上。
此外從兩個鋼瓶的底部，各延伸出一根橡膠硬管，到特殊的噴氣鞋底部。
噴氣鞋底部則有一個圓形噴口，默認為關閉狀態。
此外噴氣鞋還會各延伸出一條控制裝置，末端是一個握在手中的手把，操控者只要通過按壓手把開關，就可以實現對噴口大小的調整，從最小到最大，可進行較為精確的調節，最小調節量約為1%。
至于使用過程則簡單明了。
先加熱壓縮氣缸，讓其不斷將空氣壓入到兩個連通的鋼瓶中，等鋼瓶中的空氣密度足夠大，壓強足夠高，噴出后能產生強大的后推力。
踩在噴氣鞋上的張南，就可以通過調節手上的手把，實現推力的調整。
“教官，謝謝了，這次又幫我的大忙了。”
5月19日，張南前來取走了他的‘高壓噴氣飛行背包’，并對楊夢超表示感謝。
“不用。”
楊夢超擺了擺手：“或許我應該感謝你，你這個活，給了我很大的啟發。”
“那就下次再見了，教官。”
……
回到自己的農場。
研究室內，張南當即對‘飛行背包’做了一點微小的改動。
那就是在壓縮氣缸部件的頂部，用激光掏開一個鴿蛋大的孔，再往孔內，放入一根密封的密金棒，密金棒末端再掏出一個龍眼大的空間——這個龍眼空間，就是把能量團放進去的地方。
要知道密金能承受上百萬度的高溫。