和杜邦財團比起來，加州財團雖然低調，但動作卻非常快。
在25號的上午，新鴻基金融集團召開了新聞發布會，美林證券和新鴻基金融集團達成換股協議，這次之后，美林證券以23%的股份成為新鴻基金融第二大股東。
與此同時，華新投資公司宣布在荃灣投資五億港幣建立華新電子公司，主要產品就是為IBM代工。
華新投資與美國南方公司達成合作，建立香江7－11便利店公司，也讓7－11正式進入香江市場。
三井三菱雖然在香江動作不大，但也有對欣建系不利的消息傳出，豐田與寶島裕隆集團達成合作，雙方共建裕隆·豐田汽車公司，三菱也與馬來多元重工業公司達成合作，共建寶騰·三菱汽車公司。
伊藤洋華堂和西武百貨也相繼宣布進入寶島市場，其目標顯然是沖著易購集團而來。
對李建輝最不利的還是電影方面，上映僅僅才23天，明顯還有不小的市場，但東寶院線卻選擇了下映極速飛車。
以至于極速飛車在日本的票房配給收入只達到了2.35億港幣，換成美元也就四千多萬，距離大家期望的還有不小的差距。
美國今年票房排在第一位的星球大戰2票房高達兩億多美金，換成港幣話是12億多港幣。
極速飛車目前算上日本配給收入，總票房也才堪堪突破三億港幣，而且目前亞洲市場潛力差不多也到頭了，票房增長只能看其它幾大市場。
不過就算在北美以及西歐甚至南美、澳洲上映，只怕很難達到這一高度。
由于這些財團出手的關系，現在能不能上映還是一個未知之數，尤其是美國市場，這些財團想要在這方面卡一下他還是非常容易的。
這或許就是不愿意跪著的代價吧，若李建輝愿意當美國財團的附庸，或者是移民英倫，也不會面對多方打壓。
不過李建輝無所謂，不要說少賺錢，哪怕接下來的英雄本色無法在日美市場上映，他也能夠承受的住這一代價。
在當天晚上，李建輝在欣慧酒店召開了東華會特別會議。
這次雖然暫時只是對著他欣建系而來，但同為東華財團一員，這些人只怕也會遭受無妄之災。
也好在這些主要產業都是地產、金融，這方面被針對性并不強，現在主要還是卡他們電影市場。
目前東華財團里面，電影公司就有佳藝、新藝城、欣慧，另外還有剛剛成立的東亞影業以及濠江影業、永亨影業（因為無線旗下有華星唱片，所以對前文改了一下），另外與他們合作的永盛以及三合可能也會受到影響。
要是進入不了美國和日本市場，這些電影公司必然被嘉禾、邵氏、亞洲影業、遠東影業、環亞影業等甩開。
“在這里我首先要向大家說一身抱歉，因為我旗下產業擴張過快，而且進入了半導體、汽車、家電、造船、鋼鐵等比較重要的產業，以至于引來了日本和美國財團的針對，你們也可能因此受到牽連。